【金の問題だけでない】米坂線の復旧を阻む様々な事情【JR東日本が復旧に前向きではないことも理由だが…】

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JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事｢大量輸送という特性だけではない｣JRへ復旧･運営求める #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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JR米坂線の復旧議論は進むのか…JR東日本新潟支社長はスピード感持って議論進める考え示す「方向性が決まることが最善」 (25/01/22 19:18)

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豪雨被害の“米坂線” 復旧費用は８６億円… ＪＲが沿線自治体と協議へ「廃線ありきではない」【新潟】 (23/04/25 18:29)

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復旧費用約８６億円・工事期間５年…豪雨被害の米坂線　ＪＲが沿線自治体に復旧費用など説明【新潟】 (23/05/26 19:13)

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【運休続く】ＪＲ米坂線の復旧費用８６億円、工期５年必要とＪＲ東日本　《新潟》

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JR米坂線復旧費約86億円試算も

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#jr米坂線 復旧へ 利用促進策など議論 #新潟 #山形 #news

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【運休続くＪＲ米坂線】花角知事「ＪＲ独力で復旧が一番ベスト」《新潟》

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米坂線早期復旧へ 「国の支援拡充を」　#米坂線　#電車　#復旧

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JR米坂線「廃線も復旧も決めていない」JR東会見

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JR米坂線復旧に86億円 知事が支援の必要性訴え

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ＪＲ米坂線の早期復旧を求め1万人分の署名提出

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ＪＲ米坂線復旧に向け県と置賜地域の首長が意見交換

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【JR米坂線】JR東日本「単独運営は難しい」4回目の復旧検討会議【新潟】スーパーJにいがた11月19日OA

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JR米坂線 早期復旧求め 沿線の市民団体がJRに申し入れ #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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JR米坂線の存続は...JR東日本 バス転換含む4つの復旧案を提示 #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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【JR米坂線】JR東日本「単独運営は難しい」4回目の復旧検討会議 #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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JR米坂線、鉄道としての復旧の必要性改めて強調

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