ＪＲ米坂線の早期復旧を求め1万人分の署名提出

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「JR米坂線」早期復旧プロジェクト 川西町NPO法人

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JR米坂線 早期復旧求め 沿線の市民団体がJRに申し入れ【新潟】UXニュース4月22日OA

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JR米坂線 早期復旧求め 沿線の市民団体がJRに申し入れ #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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#jr米坂線 復旧へ 利用促進策など議論 #新潟 #山形 #news

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JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事｢大量輸送という特性だけではない｣JRへ復旧･運営求める #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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【JR米坂線】豪雨被害で運休続く...早期復旧を国に要望【新潟】スーパーJにいがた11月11日OA

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【JR米坂線】2022年の豪雨で被災　早期復旧を求めて市民団体がJRと県に要望　県「望むのは我々も一緒」 《新潟》

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“米坂線”の早期復旧を…沿線自治体がJRに要望書提出も　利用者の少なさや復旧後の活性化が課題に… (23/10/25 19:08)

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「俺たちにとって宝物」只見線復活支えた“絶景写真”海外から観光客が大挙(2022年11月7日)

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【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)

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「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る

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JR米坂線の復旧･ローカル鉄道の維持を 新潟･山形･福島 国への要望を確認　スーパーJにいがた7月21日OA

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【運休続く】ＪＲ米坂線の復旧費用８６億円、工期５年必要とＪＲ東日本　《新潟》

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【運休続くＪＲ米坂線】花角知事「ＪＲ独力で復旧が一番ベスト」《新潟》

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【JR米坂線】JR東日本「単独運営は難しい」4回目の復旧検討会議【新潟】スーパーJにいがた11月19日OA

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復旧費用約８６億円・工事期間５年…豪雨被害の米坂線　ＪＲが沿線自治体に復旧費用など説明【新潟】 (23/05/26 19:13)

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【運休続く】JR米坂線の早期復旧を有志が要望　おととしの豪雨で被災《新潟》

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【豪雨から１年】　岐路に立つローカル線　JＲ米坂線の復旧へ“ふるさと”演奏　《新潟》

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吉村知事「JRの試算結果は取り組みで変わる」「まずは復旧」一部区間で運休が続くJR米坂線　知事はJR単独での復旧と運営を求めていく考えを改めて示す（山形）

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復旧に86億円のJR米坂線 花角知事「鉄路として維持したい」【新潟】スーパーJにいがた4月26日OA

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豪雨被害の“米坂線” 復旧費用は８６億円… ＪＲが沿線自治体と協議へ「廃線ありきではない」【新潟】 (23/04/25 18:29)

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