JR米坂線の存続は...JR東日本 バス転換含む4つの復旧案を提示【新潟】スーパーJにいがた5月29日OA

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JR米坂線の存続は...JR東日本 バス転換含む4つの復旧案を提示 #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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【JR米坂線】JR東日本「単独運営は難しい」4回目の復旧検討会議【新潟】スーパーJにいがた11月19日OA

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JR米坂線復旧は JR東 自治体の提案踏まえ「一定の考え」示す方針 #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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JR米坂線の復旧議論は進むのか…JR東日本新潟支社長はスピード感持って議論進める考え示す「方向性が決まることが最善」 (25/01/22 19:18)

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【山口】ＪＲ美祢線復旧検討部会　次世代バスシステム「ＢＲＴ」を提言

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【鉄道再考！頑張れ日本のローカル鉄道】ＪＲ米坂線　69年前の貴重映像　自然災害との戦いも。豪雨災害から1年もなかなか進まない復旧作業の行方は

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復旧はいつ？損傷した下水道管の修復方法とは【埼玉・八潮市の道路陥没】【サタデーステーション】(2025年2月1日)

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復旧に86億円とJRの試算も…JR米坂線をどう生かす？復旧への道のりと続く模索

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復旧か廃線…赤字ローカル線の行方は　一部運休のＪＲ米坂線《新潟》

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【500円弁当】スーパーはしご・オール手作り…知恵と努力で実現！地域の“弁当難民”救う日替わり弁当 (25/01/31 18:53)

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九州や沖縄の人気グルメ集めた「秋の大九州・沖縄展」　定番から限定スイーツまで 　新潟伊勢丹で始まる　《新潟》

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記録的な猛暑　“４日連続”で全国一の暑さ　２５日も新潟県に「熱中症警戒アラート」発表　《新潟》

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運休続く「JR津軽線」の蟹田・三厩間　「鉄道復旧の必要性」で沿線自治体の意見分かれる　JR「人口減少に合わせた地域交通の在り方を考えるべき」

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JR米坂線 復旧後の運営は･･･第三セクターに移管などの費用、JR「単独試算は困難」県と隔たり #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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吉村知事「JRの試算結果は取り組みで変わる」「まずは復旧」一部区間で運休が続くJR米坂線　知事はJR単独での復旧と運営を求めていく考えを改めて示す（山形）

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JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事｢大量輸送という特性だけではない｣JRへ復旧･運営求める #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事｢大量輸送という特性だけではない｣JRへ復旧･運営求める【新潟】UXニュース6月5日OA

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どうなる?JR米坂線－JR東日本「JR単独での運営は難しい」 沿線自治体｢当初の民営化した趣旨から外れている｣【新潟】スーパーJにいがた6月4日OA

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JR米坂線復旧は JR東 自治体の提案踏まえ「一定の考え」示す方針【新潟】スーパーJにいがた5月24日OA

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豪雨被害の“米坂線” 復旧費用は８６億円… ＪＲが沿線自治体と協議へ「廃線ありきではない」【新潟】 (23/04/25 18:29)

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【運休続く】ＪＲ米坂線の復旧費用８６億円、工期５年必要とＪＲ東日本　《新潟》

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復旧に86億円のJR米坂線 花角知事「鉄路として維持したい」【新潟】スーパーJにいがた4月26日OA

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復旧費用約８６億円・工事期間５年…豪雨被害の米坂線　ＪＲが沿線自治体に復旧費用など説明【新潟】 (23/05/26 19:13)

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【運休続くＪＲ米坂線】花角知事「ＪＲ独力で復旧が一番ベスト」《新潟》

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大雨被災のJR米坂線の復旧会議は平行線　JR「単独では難しい」 自治体「単独で運営して」人口減少の地方での課題露呈　今後は4つの選択肢をもとに協議（山形・新潟）

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ＪＲ米坂線復旧に向け県と置賜地域の首長が意見交換

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