5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)蘇澳新進站

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋進站

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)台北進站

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)八堵=七堵間超越129次自強號

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋→終點站樹林窗景+出站回送樹調

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)松山進站

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)蘇澳新→羅東窗景

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C1348/C1347 연길⇌백성 고속열차 2024-12-06 개통 2024年12月6日起开通 C1348/C1347次 延吉⇌白城 高铁直达 China High Speed Train

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋→終點站樹林窗景+出站回送樹調

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【最終運行】DR2800型柴聯自強號榮退紀念專車，後山40年汗馬功勞終告完結！再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6666次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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【武康路下聖誕，一站裏最長之線】上海地鐵11號線奶咖11A01型｜11007車｜交通大學至徐家匯

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最後的柴聯自強號 / 20230426改點當日發車 / DR2800 柴油自強號 / 6666次 全程搭乘 / 引擎低吼陪伴你 / 光榮退役 / 最後的兇猛

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【曇花一現】又是最短自強號？！一站到終點的柴聯自強，竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望？ 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329

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台鐵DR2800柴聯自強號列車集錦

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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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(舊片)台鐵224次，DR2800型柴聯自強，八堵，2023/02/16

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)羅東→宜蘭窗景

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)宜蘭出站→通過礁溪站窗景

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5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)汐止站通過超越2194次區間車

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元旦連假加班車 自強號10連發-10 5247次柴聯自強號 DR2800型古董車樹林進站停車（詳見說明）

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)羅東→宜蘭窗景(下一站瑞芳播音)

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再會與感謝 ! !台鐵DR2800~3000型柴聯自強號 高速通過36連發

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山站待避421次太魯閣自強號

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)松山進站下一站瑞芳播音

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山進站

(2:24)

5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林進站待發

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林站發車→板橋站窗景

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)台北進站

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5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)瑞芳站到、出站+交會6679次12節復興號(慧燈中學專列)

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