5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林站發車→板橋站窗景

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林進站待發

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)台北進站

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)松山進站下一站瑞芳播音

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5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)松山站進站

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)瑞芳進站+出站交會6679次慧燈中學復興專列

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5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)汐止站通過超越2194次區間車

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5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)瑞芳站到、出站+交會6679次12節復興號(慧燈中學專列)

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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超級限時限定紀錄 / 運用大亂 / 高級新自強號捷運化 / EMU3000瘋狂代打 / 特殊畫面紀錄 / 同型車各種交會 / 各種待避 / 各種尬車畫面

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【臺鐵DR2900型、DR3000型柴聯列車】行駛合輯（含加班車、長編組12輛、日常紀錄）

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239次自強號(DR2800代打)台北進站停靠情形晚80分(臨時延長行駛中壢台北中壢間各站皆停)

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12/12/2024 台鐵 7202次 散裝貨列 本務R113柴電機車 斗南大油門怒吼出發 / TRA EMD G22-U leading manifest,Dounan departure

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2025.01.06 E500型電力機車  莒光號 試運轉 8773次 山線 往新營 大村南通過

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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

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2024.12.24 R200型柴電機車重聯運轉  試運轉 8793B次 往彰化 大村北通過

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台鐵柴聯自強號退役 #shorts

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)瑞芳進站(下一站松山播音)

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)蘇澳新進站

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山→羅東窗景

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)松山進站

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6150次(DR3000+DR2800混編)6節柴聯自強號專列南港站通過

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山站待避421次太魯閣自強號

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山進站

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1081次 DR3000 柴連自強號2組6節 高速通過

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)八堵=七堵間超越129次自強號

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【柴油客車】松山 DR2900/3000 柴聯自強號 車廂紀錄

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5210次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林站發車→板橋窗景

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