5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)瑞芳進站(下一站松山播音)

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)羅東→宜蘭窗景(下一站瑞芳播音)

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山站待避421次太魯閣自強號

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)台北進站

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)松山進站

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋進站

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋→終點站樹林窗景+出站回送樹調

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柴聯自強號「退役紀念」重磅三型告別 台鐵DR2800 DR2900 DR3000

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【武康路下聖誕，一站裏最長之線】上海地鐵11號線奶咖11A01型｜11007車｜交通大學至徐家匯

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【最終運行】DR2800型柴聯自強號榮退紀念專車，後山40年汗馬功勞終告完結！再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6666次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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【三鐵道】柴聯自強號：DR2800、DR2900、 DR3000、DR3100 (2021.08)

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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最後的柴聯自強號 / 20230426改點當日發車 / DR2800 柴油自強號 / 6666次 全程搭乘 / 引擎低吼陪伴你 / 光榮退役 / 最後的兇猛

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Taiwan Railways DR2800 DMU Engine Sounds (Cummins NTA855-R1)

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20241228(22:11)高雄車站捷運出入口3(九如/博愛)電梯來回+B3F新開介紹

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最速130km/h!!!!台鐵各式列車高速通過合輯 (33連發)

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【台鐵電聯車時代的開始】台鐵自強號(直流系列)列車介紹

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山進站

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山→羅東窗景

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5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)宜蘭出站→通過礁溪站窗景

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)蘇澳新進站

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DR2800 臺鐵 2020.02.27 東急製柴聯車 松山開車 ft. 復興號【自強號235次】TRA DR2800 Diesel Multiple Unit (DMU)【No.235】

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)松山進站下一站瑞芳播音

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六輛編組DR2800型柴聯自強號

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再會與感謝 ! !台鐵DR2800~3000型柴聯自強號 高速通過36連發

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋進站

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林進站待發

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5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)八堵=七堵間超越129次自強號

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5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)台北進站

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5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)瑞芳站到、出站+交會6679次12節復興號(慧燈中學專列)

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