5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)松山站進站

(1:23)

5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)汐止站通過超越2194次區間車

(1:33)

5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林站發車→板橋站窗景

(7:56)

5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)樹林進站待發

(4:45)

5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)台北進站

(4:30)

5222次加班6節混編柴聯自強號(DR2800+DR3000)瑞芳站到、出站+交會6679次12節復興號(慧燈中學專列)

(4:13)

5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)松山進站下一站瑞芳播音

(1:53)

5222次6節加班柴聯自強號(DR3000+DR2800混編)瑞芳進站+出站交會6679次慧燈中學復興專列

(4:59)

5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋→終點站樹林窗景+出站回送樹調

(11:37)

杜魯多辭職 川普再酸加拿大可成為美國第51州｜G7垮台 杜魯多謝幕｜郭正亮.蔡正元.介文汲深度剖析【林嘉源辣晚報】精華版 @中天新聞CtiNews

(11:51)

任淑麗：萬科的清算年終於到來：六度解析20250106

(11:13)

2025 01 08 跑馬地 第六場 風起雲湧 潘頓

(11:47)

【最終運行】DR2800型柴聯自強號榮退紀念專車，後山40年汗馬功勞終告完結！再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6666次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

(38:26)

【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

(31:16)

柴電機車出庫 入庫檢查

(47:37)

最後的柴聯自強號 / 20230426改點當日發車 / DR2800 柴油自強號 / 6666次 全程搭乘 / 引擎低吼陪伴你 / 光榮退役 / 最後的兇猛

(44:42)

6229B次 迴送車 新左營站敲鐘開車

(1:31)

(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

(9:13)

消失的車次? 最後兩班縱貫線柴聯自強號｜DR3100大浣熊 末代柴聯介紹｜【仰哥Vlog】

(18:19)

5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)蘇澳新進站

(1:21)

5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋→終點站樹林窗景+出站回送樹調

(10:52)

6150次(DR3000+DR2800混編)6節柴聯自強號專列南港站通過

(37)

5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山→羅東窗景

(6:49)

5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)瑞芳進站(下一站松山播音)

(3:25)

5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)八堵=七堵間超越129次自強號

(1:31)

5210次加班柴聯自強號(DR2800型+DR3000型混編6節)樹林站待發

(2:12)

5224次加班柴聯自強號(DR2900+DR2800混編)樹林站發車→板橋窗景

(7:43)

5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山站待避421次太魯閣自強號

(2:54)

5203次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)冬山進站

(2:24)

5211次6節加班柴聯自強號(DR2800+DR3000混編)板橋進站

(3:55)