JR東日本奥羽本線山形線　板谷駅スイッチバック遺構

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【4K】スイッチバックの遺構が残る奥羽本線の板谷駅。

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新幹線の来る秘境駅「峠」　スイッチバックの遺構を見る 福島駅→峠駅 7/9-01

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JR山形線旧板谷駅スイッチバック遺構探索

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【板谷駅】スイッチバック遺構 / 奥羽本線 / 山形県

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秘境駅？板谷駅・峠駅、スイッチバックの遺構が残る奥羽本線の駅を訪ねる【福島・山形ツーリング】

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『板谷駅スイッチバック旧ホーム跡』2016/10/22(JR山形新幹線[JR奥羽本線]・板谷駅)

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[奥羽本線]スイッチバックの遺構がのこる板谷駅

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【大沢駅】現役と廃止・・。元スイッチバックの駅

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大迫力！貨物列車の山岳スイッチバック 篠ノ井線 姨捨駅

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大雪の秘境駅を新幹線が通過する光景。

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さようなら 奥羽本線「赤岩駅」　元 スイッチバックの秘境駅は、2021年3月12日に廃止　（EF71・ED78・485系・50系 他）

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板谷峠に挑んだ車両たち

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二本木駅スイッチバック　189系「妙高5号」「妙高6号」交換

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【スイッチバック時代の前面展望】奥羽本線「福島駅➡米沢駅➡山形駅」（EF71+ED78牽引のお別れスイッチバック号）　1990年8月31日

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(2)逆走運転スイッチバック 旧信越本線・二本木＆関山【信越本線の旅２】上越妙高駅→妙高高原駅 10/15-02

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板谷峠お別れスイッチバック号車窓1

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生まれ変わる小田急8000形 西武鉄道のサステナ車両がついに出場！

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峠駅・板谷駅のスイッチバック跡を訪れました。

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山形新幹線開業前の板谷峠スイッチバック

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JR東日本 奥羽本線 板谷峠 1990年

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【車窓】奥羽本線（山形新幹線）旧スイッチバック4駅連続通過\u0026各駅構内2012

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1988年　狭軌スイッチバック時代の板谷峠

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【新幹線が峠超え】スイッチバックの遺構が残る駅を見学しました。

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難所だった奥羽本線の板谷越えの歴史を刻んでいる板谷駅のスイッチバック遺構が見える停車中の719系からの後方展望

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JR板谷駅［奥羽本線　スイッチバック跡地］

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後悔ツーリング! このバイクはダメよ! JR東日本 【板谷駅・峠駅】へ行ってみた (予告編)

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スイッチバック遺構。幻の２番線ホーム探索。JR奥羽本線旧板谷駅

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【板谷峠の秘境駅】大沢駅 山形線発車 新幹線通過シーン

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