スイッチバック遺構。幻の２番線ホーム探索。JR奥羽本線旧板谷駅

(7:43)

藪との闘い！JRスイッチバック遺構。幻の貨物線探索。JR東日本奥羽本線板谷駅

(8:37)

JR山形線旧板谷駅スイッチバック遺構探索

(8:37)

[奥羽本線]スイッチバックの遺構がのこる板谷駅

(4:53)

【大沢駅】現役と廃止・・。元スイッチバックの駅

(11:25)

『板谷駅スイッチバック旧ホーム跡』2016/10/22(JR山形新幹線[JR奥羽本線]・板谷駅)

(50)

【4K】スイッチバックの遺構が残る奥羽本線の板谷駅。

(12:14)

【板谷駅】スイッチバック遺構 / 奥羽本線 / 山形県

(16:57)

JR東日本奥羽本線山形線　板谷駅スイッチバック遺構

(9:30)

【リニア中央新幹線 Maglev Train】恵那市 ② 日吉トンネル／藤川高架橋／ヤード整備工 工事進捗 2025年1月Day 3／リニアモーターカー／超電導磁気浮上式鉄道 Shinkansen

(11:9)

【ケーブル埋設】福島駅・山形新幹線上りアプローチ線工事現場周辺の風景を観察 2025.1.22【吊架線設置】

(14:49)

【リニア中央新幹線 Maglev Train】山梨県／釜利根川公園部高架橋②工事進捗 2024年12月Day5／リニアモーターカー／超電導磁気浮上式鉄道 Linear Shinkansen/レールガン

(7:46)

【南北分断】数奇な運命を辿った長距離路線を乗り通してみた。

(19:32)

【衝突を回避する新幹線】脱線をギリギリで回避する新幹線の技術力が凄い…！

(12:15)

さようなら 奥羽本線「赤岩駅」　元 スイッチバックの秘境駅は、2021年3月12日に廃止　（EF71・ED78・485系・50系 他）

(8:9)

1988年　狭軌スイッチバック時代の板谷峠

(15:25)

【激レア・右側面展望】　奥羽本線スイッチバック(6) 関根ー赤岩

(38:)

【スイッチバック時代の前面展望】奥羽本線「福島駅➡米沢駅➡山形駅」（EF71+ED78牽引のお別れスイッチバック号）　1990年8月31日

(1:47:38)

【廃トンネル】大動脈路線のスイッチバック遺構を見学しました。

(28:1econd)

【激レア・右側面展望】　奥羽本線スイッチバック(2) 庭坂ー板谷

(17:40)

【車窓】奥羽本線（山形新幹線）旧スイッチバック4駅連続通過\u0026各駅構内2012

(3:6)

【板谷峠スイッチバックの面影】板谷駅 現地レポート【自然に還った旧ホーム】

(15:25)

奥羽本線 峠駅のスイッチバック突っ込みトンネル跡

(13)

JR板谷駅［奥羽本線　スイッチバック跡地］

(3:10)

乗客減少で駅が廃止に！スイッチバックの遺構が残るJR旧赤岩駅ヘ行ってみました

(18:31)

【貴重映像】旧・奥羽本線4駅連続スイッチバック（側面展望）下り

(12:24)

スイッチバック跡を歩く～2020年7月奥羽本線大沢駅

(5:16)

【秘境駅】奥羽本線　峠駅のスイッチバック遺構を調査しました！(2019.8.24撮影)

(8:35)

JRスイッチバック遺構廃線探索

(6:6)