生まれ変わる小田急8000形 西武鉄道のサステナ車両がついに出場！

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【サステナ車両】小田急電鉄8000形が西武鉄道8000系として生まれ変わります

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【サステナ車両】小田急電鉄8000形（西武鉄道の車両形式は8000系に決定！）改修工事の状況を追いました

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【遂に出てきたサステナ車両】西武8000系8103F(元小田急8000形8261F)武蔵丘出場試運転

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【西武鉄道】「サステナ車両」5月末から運行 小田急電鉄から譲り受け #鉄道ニュース

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【サステナ車両】小田急電鉄8000形が西武鉄道に到着しました

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【サステナ車両】西武8000系8103F 南入曽での入換＆構内往復運転

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New Trains for Seibu Shinjuku Line’s Koedo Limited Express? Service Overhaul? See Predictions!

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【10000型に次いで10030型も亀戸線で運行開始🎉】東武亀戸線 10030型11263F（2両編成 • リニューアル更新車）「界磁チョッパ制御＋直流複巻電動機」ワンマン 曳舟↔︎ワンマン 亀戸 行

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Seibu Railway 8000 series 8103F has arrived at Minamiiriso depot!

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2025 1 18（土）編集 １９８４年小田急線の日常・８０００形イベントカーの活躍他（7002様提供動画）

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【各駅停車 経堂行き！？】西武8000系8103Fが小田急時代のROMのまま種別＆行先を表示！そしてROM更新を実施

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線路が足りないのに完成した小田急複々線化事業を観察

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【西武8500系の後継として新型車両導入へ・新交通システム開業後初となる新型車両更新】2025年度から2027年度にかけて8500系はすべて置き換え予定

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【多摩川線全線開通100周年記念】JR線の線路を経由して電車を輸送！?多摩川線の「甲種輸送」をご紹介します

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【ゆっくり解説】現役最古参！小田急8000形とは？【小田急電鉄】

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【ついにサステナ車両の元小田急8000形の西武8000系の運行開始日が決定】当初2024年度末に開始が2025年5月末に決定

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【市松模様デザインになった元小田急8000形が現れる !! 】西武8000系8103F（6両編成）「三菱（後期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」武蔵丘車両検修場出場試運転・サステナ車1本目

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西武8000系 南入曽車両基地 列車レポート第２回

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【西武鉄道】「サステナ車両」5月末から運行 小田急電鉄から譲り受け〔日テレ鉄道部〕

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【元・小田急8000形改め西武8000系が登場！】第9802列車　西武8000系8103F 武蔵丘車両検修場　出場試運転　小手指駅を発車！

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【サステナ車両】小田急電鉄8000形が初めて西武線内を自力走行しました

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【サステナ車両】西武鉄道、なぜ小田急の車両入手？　動画でみる改造現場【東京ふしぎ探検隊】

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2025/01/14 西武8000系8103F(小田急線8000系) 武蔵丘出場前 初本線試運転 飯能駅発車

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【小田急の行先を表示！】西武鉄道のサステナ車両がついに自走

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【西武鉄道】“サステナブルな車両”運行へ　東急と小田急から約100両譲り受け #鉄道ニュース

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元小田急西武8000系試運転@西所沢駅

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【ゆっくり鉄道解説】小田急から⁉西武鉄道が導入する中古車両がやばすぎる!!

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【西武鉄道】“サステナブルな車両”運行へ　東急と小田急から約100両譲り受け（2023/09/27放送） 【日テレ鉄道部】

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