【物流2024年問題】トラック運送業者の57％赤字の見通し 全日本トラック協会｜TBS NEWS DIG

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物流の危機2024年問題でトラック運送会社はガチでキレている #運送業 #shorts

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【物流2024年問題】トラックドライバーの働き方改革 規制始まりどう変わった？

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物流の危機2024年問題でトラック運送会社がガチでキレている！

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【物流2024年問題】何が起きる？コンビニがスカスカに？

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【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足　今までのようにはモノが運べない？

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【2024年改正】運送業・物流業の「時間外労働の上限規制」と「改善基準告示」を解説（トラック・バス・タクシー）

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【深刻】2024年問題 トラックドライバーが足りなくなる… 対策を打たず放置すれば荷物が運べなくなる恐れも　その解決策とは【ウェークアップ】

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【物流2024年問題】深夜のトラック輸送リレーに密着　労働時間抑えるために札幌→帯広→釧路を２人で　積み下ろしは専門スタッフに

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事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題”

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【スーパーの“特売”減る？】『物流2024問題』ドライバーの過重労働軽減　荷物が届かなくなるとの試算もあるが… 「当たり前を変えて」と専門家〈カンテレNEWS〉

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運送業の2024年問題　仕事を断る苦渋の決断をする事業者も　荷主と直接交渉で利益確保へ　 (24/03/28 20:30)

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荷物の３０％運べなくなる時代に　「物流の２０２４問題」はドライバーだけの問題じゃない

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２０２４年問題　物流業界の今　長時間労働規制で荷物をリレーで配送

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【物流2024年問題は前兆に過ぎない？】業界40年のプロが解説｜2024年問題とその原因/「物流」と「ロジスティクス」の違い/持続的発展への3本柱とは？（DX・EX・GX）

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規制強化で物流全体に悩み…モノが届かずドライバーは収入減の恐れ “2024年問題”解消に必要な改革

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物流の2024年問題「宣告　経営者篇」

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【大分】物流の２０２４年問題って？

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【1分解説】2024年問題で懸念される物流業界の混乱　#shorts 　#2024年問題　#物流業界　#運送会社　#ジャロック　#JAROC

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トラック物流　運転手不足に危機感　２０２４年問題で荷主の経済界に合同要請

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【2024年問題】総理が言及!?運送危機ドライバー不足〜プロが解説！

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再配達が有料化になるかも！？2024年問題もう対策始めてますか？🚚✨#2024年問題 #物流問題 #トラックドライバー #運送業

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物流２０２４年問題　業界の危機的な状況周知へセミナー開催【愛媛】 (23/06/19 17:30)

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【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

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荷待ち削減へ計画義務化　物流「2024年問題」改正案決定（2024年2月13日）

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【物流問題】トラックＧメンに密着！【前編】　目前に迫った時間外労働上限規制 ”2024年問題”解決に向け「最前線」で活動

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追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）

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【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK

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【物流クライシス】全国で3割の荷物が届かない可能性も　物流業界の「2024年問題」解決策に迫る 【専門家が解説】(2023年6月30日)

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