303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型DR2906+DR2905九輛混編編組柴聯自強號(此班次於12/23改成普悠瑪行駛)

(41)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型DR2906+DR2905九輛混編編組柴聯自強號(此班次於12/23改由普悠瑪行駛)

(23)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型DR2910+DR2909九輛混編編組柴聯自強號

(4:41)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型九輛編組柴聯自強號

(1:46)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型九輛混編編組柴聯自強號

(2:22)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型九輛混編編組柴聯自強號，跟116次經由山線開往七堵的PPE1060豬頭+PPE1049豬頭PP自強號(其中一節為有無階車廂)

(4:15)

鐵道影音館 回不去的風景系列 南調 -- 松山 -- 高雄 1005次 半直達自強號 前面展望 (2005)

(4:16:5)

台鐵 303次柴聯自強號 新左營 - 花蓮 行經南迴線 台東線 路程景 DR3008

(5:11:39)

花蓮7.2強震 高鐵一度全縣停止運行 21組列車延誤｜三立新聞網 SETN.com

(4:3)

台鐵 南迴鐵路電氣化 線路試運轉 8752次 TEMU2000普悠瑪號 知本-枋寮 路程景

(59:52)

2019.1 台鐵303次 新左營-台東 屏東線 南迴線 路程景 DR3000型 柴聯自強號

(2:26:6)

154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

(6:48)

台鐵 127次 普悠瑪號 南港 - 台中 路程景

(2:1:7)

[滿滿的好料] 台鐵特殊試運轉回送列車合集！

(7:26)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型九輛混編編組柴聯自強號

(1:36)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型+DR2900型九輛混編編組柴聯自強號，跟116次經由山線開往七堵的PPE1060豬頭+PPE1049豬頭PP自強號(其中一節為有無階車廂)

(1:25)

307次新左營發車經由南迴線開往花蓮的DR2900型DR2904+DR2952+一節DR3001車王+DR3000型九輛混編編組柴聯自強號

(1:36)

246次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3000型六輛二編組+DR2900型三輛一編組混編共九輛編組柴聯自強號，431次新左營發車經由南迴線開往樹林的TEMU2002+TEMU2001車王普悠瑪自強號

(3:20)

【紀錄】《20201219》303次自強號（DR2900/DR3000型柴聯車之LED終點顯示器）

(20)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型九輛編組柴聯自強號，跟308次經由南迴線開往新左營的DR3000型九輛編組柴聯自強號，雙DR3000型九輛編組柴聯自強號交會

(2:48)

302次經由南迴線開往新左營的DR3000型+DR2900型DR2901+DR2902車王九輛混編編組柴聯自強號，跟3053次經由屏東線開往枋寮的EMU562優化區間快車

(4:4)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型九輛編組柴聯自強號

(1:18)

303次經由南迴線開往花蓮的DR3000型九輛編組柴聯自強號

(3:7)

372次經由南迴線開往彰化的DR3000型+DR2900型DR2901+DR2902車王+DR2905+DR2906+DR3000型十二輛混編編組夾心餅柴聯自強號

(2:9)

2019/12/01 08:46 臺鐵 303次【經由南迴線開往花蓮】DR2900/3000型半直達柴聯自強號 高雄1A離站【超越3137次區間車】

(1:58)

224次經由北迴線開往花蓮的DR2900型三輛一編組+DR3000型六輛二編組總共九輛編組柴聯自強號

(50)

373次經由南迴線開往台東的DR3000型+DR2900型DR2906+DR2905九輛混編編組柴聯自強號

(54)

373次經由南迴線開往台東的DR2900型DR2908+DR2907+DR3000型DR3002+DR3001車王九輛混編編組柴聯自強號

(1:14)