【北海道新幹線開通で廃止】函館本線山線途中下車の旅(長万部〜余市・小樽)

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【4K60fps前面展望】北海道新幹線開業で廃止予定 函館本線(山線) 小樽～倶知安～長万部

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【特集】ＪＲ北海道 新幹線札幌延伸の陰で縮む鉄路 函館線・長万部～余市廃止へ　2022年3月11日放送

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新幹線延伸で並行在来線のＪＲ函館線「長万部～小樽」廃止へ　2022年3月26日(土) 放送

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北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」JR函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…JRの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

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【8K超高画質車窓】JR東北・北海道新幹線 最速達E5系\

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【乗り間違えたら悲惨⁉︎】新幹線駅を通らない函館線に乗ってみた

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（４）【18きっぷ１枚日本縦断】快速エアポート＆山線（函館本線）普通列車で長万部へ

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【存続か廃止か】物流の大動脈　北海道新幹線延伸で函館ー長万部間の行方は

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【速報】北海道新幹線の開業2038年度へ！国交省が検討！さらに遅れる可能性も・・・函館本線山線はしばらく存続へ！

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【並行在来線特集②】新函館北斗〜長万部の旅客列車はやっぱり廃止になるのか？

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【しばれる！　かじかむ！！】なんまら寒いっけさ！！吹雪の函館空港

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進む倶知安新幹線駅建設 北海道新幹線札幌延伸開通遅れ

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余市→小樽【並行在来線】廃止決定区間の混雑！列車とバス実際に乗ってみたらヤバかったｗｗ

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小樽～長万部　消えゆく鉄路　函館本線山線をたどる　【新　鉄道・絶景の旅】

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結論持ちこし…函館線の長万部～小樽間の存廃について、沿線の自治体が協議

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余市－長万部はバス転換へ　北海道新幹線札幌延伸で経営分離の並行在来線　小樽市は「態度保留」

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鉄路が廃止に…　函館線・小樽－長万部間　沿線９市町がバス転換を正式決定

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【大混雑なのに】新幹線延伸で廃止になる函館山線ってどんな路線？小樽→長万部

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新幹線“札幌延伸”で在来線“廃止”へ… 小樽市と余市町「バス転換を容認」 維持は難しい (22/03/26 18:30)

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【函館本線山線全線廃止決定！①】小樽市が山線余市〜小樽間をバス転換したい理由を考えてみた。

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函館線「余市－長万部」はバス転換へ 「小樽－余市」は議論継続 …\

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【廃線予定】廃線が確定しました・・・。函館本線 山線区間（小樽～長万部）駅巡り

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北海道新幹線に伴い　小樽・余市間　鉄道廃止　バス転換合意　地元からは惜しむ声も…

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2030年札幌迄の北海道新幹線に伴い廃止が濃厚な函館本線、小樽⇄長万部間、倶知安、ニセコ、余市回り。東京⇄新北斗駅迄開業済み。

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新幹線、札幌延伸で…余市・小樽間の在来線、小樽市が“バス転換”容認へ　2022年3月24日放送

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【JR北海道全制覇】#11:函館本線山線、かつて大幹線、今廃線寸前【VOICEROID旅行】

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Japan Longitudinal Rail Trip # 3 [From Sapporo to Oshamambe]

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【BRT化？】北海道新幹線並行在来線協議、長万部〜小樽はどうなるのか？11月1日に開催された後志ブロック会議を完全解説

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