Download 北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」jr函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…jrの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

Duration: (43)


Download This Video Mp4/Mp3


北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」jr函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…jrの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も 北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」jr函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…jrの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も 北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」jr函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…jrの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

Description
Download this and online watch 北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」jr函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…jrの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も
Related videos
北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」JR函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…JRの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」JR函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…JRの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

(43)

北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」JR函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…JRの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」JR函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…JRの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

(43)

Mxtube.net