新幹線延伸で並行在来線のＪＲ函館線「長万部～小樽」廃止へ　2022年3月26日(土) 放送

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新幹線延伸に伴いＪＲ並行在来線「小樽～長万部間」バス転換決定　2022年3月27日(日) 放送

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新幹線、札幌延伸で…余市・小樽間の在来線、小樽市が“バス転換”容認へ　2022年3月24日放送

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余市－長万部はバス転換へ　北海道新幹線札幌延伸で経営分離の並行在来線　小樽市は「態度保留」

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新幹線“札幌延伸”で在来線“廃止”へ… 小樽市と余市町「バス転換を容認」 維持は難しい (22/03/26 18:30)

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鉄路が廃止に…　函館線・小樽－長万部間　沿線９市町がバス転換を正式決定

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小樽市バス転換容認　北海道新幹線札幌延伸で小樽～長万部の並行在来線

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「ＪＲずっと使っているのに」北海道・長万部－小樽間のバス転換が正式決定　肩を落とす住民

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【岐路に立つ貨物列車】存続か廃止か　北海道と本州を結ぶ物流網　影響は東北地方にも

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北海道新幹線札幌延伸　都心の地下にトンネル？　１１月１１日放送

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【事業費６４５０億円増！】開業に間に合う？新幹線札幌延伸に黄色信号　Ｗｅサーチ北海道#20

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【ネット通販に影響】貨物列車がピンチ！新幹線札幌延伸の陰で揺れる物流の大動脈 今日ドキッ！特集 2023年1月30日放送

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結論持ちこし…函館線の長万部～小樽間の存廃について、沿線の自治体が協議

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【特集】ＪＲ北海道 新幹線札幌延伸の陰で縮む鉄路 函館線・長万部～余市廃止へ　2022年3月11日放送

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函館線「余市－長万部」はバス転換へ 「小樽－余市」は議論継続 …\

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北海道並行在来線【函館線（函館・小樽間）】

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ＪＲ小樽－余市間　鉄路存続かバス転換か　北海道も含めた３者協議で判断へ

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北海道新幹線“札幌延伸”後に廃止―通称「山線」JR函館線小樽～長万部間バス転換後の運行計画案 1日最大125本…JRの最大33本大きく上回り評価の一方で運転手不足で不安の声も

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【存続か廃止か】物流の大動脈　北海道新幹線延伸で函館ー長万部間の行方は

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【バス転換濃厚か？】北海道新幹線並行在来線、長万部〜小樽間の存廃協議を解説。各自治体の思惑を探る。

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JR函館線・函館-長万部間　北海道新幹線の札幌延伸後も貨物路線として存続する方向で調整

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レール千本函館港に初上陸　これは新幹線のレールです　「いよいよ始まる」北海道新幹線札幌延伸のレールが北海道に初上陸 #shorts

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【北海道の鉄道】存続それともバス転換　経営分離の並行在来線　年内に「方針決定」

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