【JR米坂線】豪雨災害で一部運休続く、早期復旧を求める署名を提出【新潟･村上市】UXニュース2月11日OA

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【JR米坂線】豪雨被害で運休続く...早期復旧を国に要望 #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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【JR米坂線】豪雨被害で運休続く...早期復旧を国に要望【新潟】スーパーJにいがた11月11日OA

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【JR米坂線】豪雨災害で一部運休続く、早期復旧を求める署名を提出 #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事｢大量輸送という特性だけではない｣JRへ復旧･運営求める #news #short #ux新潟テレビ21 #新潟

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【中継｜現在の津南町】積雪350cm超 降り続く雪に住民は...【新潟】スーパーJにいがた2月19日OA

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【雪情報】明日は3連休初日 特に雨雪の強まりに注意が必要なエリアは？

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【JR米坂線】費用は86億円… 被災した赤字路線 復旧への期待と課題　新潟　NNNセレクション

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雪の行路　米坂線にて 　前田茂夫氏作

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豪雨寸断から2年 JR米坂線の今　～ 復活求め「絆まつり」開催～

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復旧のメドが立たないJR米坂線ばかりか路線バスも『存続の危機』　高齢化・過疎化の地域交通の在り方とは？

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被災したローカル線　～復活への道は～

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【鉄道再考！頑張れ日本のローカル鉄道】ＪＲ米坂線　69年前の貴重映像　自然災害との戦いも。豪雨災害から1年もなかなか進まない復旧作業の行方は

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豪雨被害からの復旧に向けて支援要望 JR米坂線も 花角知事 政府・自民党本部へ スーパーＪにいがた8月23日OA

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【豪雨で被災】一部区間で運休続くJR米坂線　花角知事「JR主体の復旧を」改めて考え示す　《新潟》

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【運休続く】ＪＲ米坂線の復旧費用８６億円、工期５年必要とＪＲ東日本　《新潟》

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JR米坂線 復旧後の運営は･･･第三セクターに移管などの費用、JR「単独試算は困難」県と隔たり【新潟】スーパーJにいがた1月31日OA

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豪雨被害の“米坂線” 復旧費用は８６億円… ＪＲが沿線自治体と協議へ「廃線ありきではない」【新潟】 (23/04/25 18:29)

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被災したJR米坂線　JR「直営前提の復旧は難しい」 #shorts

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【大雨の爪痕】JR米坂線　代行バス運行始まる　復旧は・存続は　スーパーＪにいがた8月12日ＯＡ

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【運休続く】JR米坂線の早期復旧を有志が要望　おととしの豪雨で被災《新潟》

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【運休続くＪＲ米坂線】花角知事「ＪＲ独力で復旧が一番ベスト」《新潟》

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JR米坂線の豪雨被害復旧問題 花角知事｢大量輸送という特性だけではない｣JRへ復旧･運営求める【新潟】UXニュース6月5日OA

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【豪雨から１年】　岐路に立つローカル線　JＲ米坂線の復旧へ“ふるさと”演奏　《新潟》

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復旧費用約８６億円・工事期間５年…豪雨被害の米坂線　ＪＲが沿線自治体に復旧費用など説明【新潟】 (23/05/26 19:13)

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復旧に86億円のJR米坂線 花角知事「鉄路として維持したい」【新潟】スーパーJにいがた4月26日OA

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JR米坂線の復旧･ローカル鉄道の維持を 新潟･山形･福島 国への要望を確認　スーパーJにいがた7月21日OA

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