【2019春九州遠征】第５旅：７８７系の普通列車運用に乗車してみた（延岡⇒佐伯）

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【2019春九州遠征】第６旅：１日１本！７８７系普通列車グリーン車乗車記（佐伯⇨宗太郎越え⇨延岡）

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（補足は字幕で） 787系　2761M　普通　佐伯発延岡行　えっ？始発＝最終電車⁇ここは本線電化区間？　ここは九州！　グリーン車付豪華普通電車？？

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【18キッパー必見！】787系豪華普通列車で暗闇の宗太郎越え/延岡→佐伯(九州一周 #04)

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日豊本線宗太郎越え／787系秘境駅：延岡駅→佐伯駅／超快適普通列車

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特急電車だけど普通列車に乗る（南延岡駅→佐伯駅、７８７系・特急型電車で宗太郎峠越え）　日豊本線・閑散区間の状況　２０２０年１月７日

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(42)【第２８日】１日1.5往復しか普通列車がない 佐伯ー延岡区間を通過《夏休み日本一周の旅 延岡駅→別府駅》9/6-102│Nippo Line Local Train

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【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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埼玉県道57号さいたま鴻巣線｜ゴルフ場を中央突破する謎経路の主要地方道 さいたま市浦和区常盤～上尾市～桶川市～北本市～鴻巣市本町 全線約36km

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【18きっぷ乗車最困難⁉︎】初電が終電の普通列車に乗ってみた

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【名門特急】JR九州「かもめ」全区間乗車 豪華形式787系《長崎駅→博多駅》 3/28-03

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【佐賀→宮崎空港】7時間グリーン個室の旅【787系・かささぎ➔にちりんシーガイア】

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JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03

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【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

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7時間乗車の特急の個室がヤバい。。【36ぷらす3】

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【乗車時間5時間超え！】宮崎県から福岡県まで貫通する九州第2位の走行距離の特急にちりん20号にほぼ全区間乗ってきた

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日豊本線の７８７系普通列車に乗ってみた

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ＪＲ日豊本線の乗り得列車　７８７系による佐伯発「普通」延岡行き

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【見た目は特急？】 JR九州 日豊本線 普通列車 “宗太郎越え” 延岡から佐伯 乗車記 (787系電車)上り 2760M【1日1.5往復】

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【約6時間の長距離列車】 JR九州 787系 特急にちりんシーガイア5号宮崎空港行き＠博多～宮崎空港 2021.6.28

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宗太郎越え787系普通列車方向幕／JR九州日豊本線秘境駅

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787系DXグリーンに乗ってみた！九州一のマイナー特急かいおう号の旅【R5.09九州-06】博多→直方

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【鹿児島出張】復路編（その2）：在来線最長昼行特急 にちりんシーガイア24号 【787系グリーン・DXグリーン・グリーン個室】

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787系日豊本線「宗太郎越え」普通列車佐伯行き延岡駅到着 Series 787 Nippo Main Line Local for Saiki arriving at Nobeoka Station

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１日１本下り宗太郎越え #787系 普通電車「佐伯→延岡」20220401

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JR九州787系4両 宗太郎越え普通延岡行 佐伯駅入線

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特急きらめきに乗った時のやつ^ ^

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【昼間以降で唯一県境をまたぐ普通列車】延岡発佐伯行きの普通列車に乗ってみた

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【衝撃】一日たったの2本！延岡から佐伯まで日本一豪華過ぎてヤバい普通列車に乗車してみた。

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