日豊本線の７８７系普通列車に乗ってみた

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（補足は字幕で） 787系　2761M　普通　佐伯発延岡行　えっ？始発＝最終電車⁇ここは本線電化区間？　ここは九州！　グリーン車付豪華普通電車？？

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【見た目は特急？】 JR九州 日豊本線 普通列車 “宗太郎越え” 延岡から佐伯 乗車記 (787系電車)上り 2760M【1日1.5往復】

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特急電車だけど普通列車に乗る（南延岡駅→佐伯駅、７８７系・特急型電車で宗太郎峠越え）　日豊本線・閑散区間の状況　２０２０年１月７日

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【2019春九州遠征】第５旅：７８７系の普通列車運用に乗車してみた（延岡⇒佐伯）

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日豊本線宗太郎越え／787系秘境駅：延岡駅→佐伯駅／超快適普通列車

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(98)【787系天国】だが厳しすぎる日豊線特急\

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【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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【4K速度計・マップ付車窓】日向灘に沿って爆走 日豊本線特急にちりん9号 大分→宮崎空港

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【JR九州最長路線】日豊本線を全線走破！

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

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【全て4両ワンマン】 JR九州 特急きりしま (日豊本線 宮崎〜鹿児島中央) 紹介動画 787系 4両編成

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【787系】特急きりしま女子鉄記録

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【右側面車窓 速度計】 特急にちりん6号(787系) 宮崎 → 大分 【全区間】

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787系 特急にちりん【サンプル動画】大分～宮崎空港｜485系｜優等列車｜前面展望

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午前６時で終電！日本一早い普通列車

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『20年ぶり』日豊本線の787系にちりんシーガイア号に乗車してみた✨✨

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【秘境駅】帰りは自転車。始発が終電、宗太郎駅で特急通過を見学。JR九州日豊本線、787系で運用されている珍しい普通列車に乗って訪問。1日3本のみ停車の駅で特急にちりん通過の姿を見る！

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特急36+3　787系　新宮中央駅通過

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ＪＲ日豊本線の乗り得列車　７８７系による佐伯発「普通」延岡行き

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【早い終電】朝6時54分が終電！　普通列車 延岡行き　787系電車　JR九州 日豊本線 宗太郎駅

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【日豊本線 鹿児島中央〜宮崎〜大分】「７８７系特急きりしま＆にちりん」に乗ってきた。

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787系日豊本線「宗太郎越え」普通列車佐伯行き延岡駅到着 Series 787 Nippo Main Line Local for Saiki arriving at Nobeoka Station

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宗太郎越え787系普通列車方向幕／JR九州日豊本線秘境駅

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【大分県初】特急電車の普通列車、登場

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九州の秘境駅　日豊本線 宗太郎駅　787系電車が普通列車に

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787系BO6104 特急車両なのに普通列車　宮崎〜宮崎空港　車窓　JR九州 運転士　日豊本線、宮崎空港線

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151【宗太郎越え / 初電兼終電】JR日豊本線 佐伯→延岡 / 787系

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787系新ドアチャイム宗太郎駅／普通列車・JR九州日豊本線

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日豊本線787系普通列車　延岡駅入線

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