【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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【完全走破】日本最長特急にちりんシーガイア号のDXグリーン席で6時間乗車！

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JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03

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(JR最長特急)にちりんシーガイアのグリーン個室で6時間生活！

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JR最長特急にちりん14号 グリーン個室に乗ってみた。鹿児島中央→大分 6時間の旅(乗車日記)【検証はまちゃんねる】

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昼行最長特急、にちりんシーガイア5号グリーン個室乗車記　所要時間は5時間半！　博多→宮崎【ぐるっと北部九州の旅2021】

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【日本最長特急】にちりんシーガイア14号に全区間乗車　グリーン個室で6時間の旅【R5.09九州-18】宮崎空港→博多

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【新幹線なし】東京→札幌　在来線特急の旅

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【宗太郎越え】線状降水帯で波乱の九州旅開幕【特急にちりん】

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【日本最速】超スピード特急の前面展望！ 速達型「ソニック」に全区間乗車

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【4K速度計・マップ付車窓】日向灘に沿って爆走 日豊本線特急にちりん9号 大分→宮崎空港

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乗るならココ！最長特急にちりんシーガイア特等席の旅　#jr九州 　#787 　#大人の休日

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【787系】特急にちりんシーガイア号、グリーン個室の旅(前編)！！　#107

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

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The hospitality of the Japan restaurant [Sightseeing Train Rokumon]

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２６９）【第１０５日】日本一長いきっぷの旅《新鳥栖駅→肥前山口駅》午後の部

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Special Express Train to Kyoto | SHINKAISOKU (新快速)

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［在来線国内最長特急］特急にちりんシーガイア号グリーン個室(博多→宮崎空港)乗車ライブ 2022.8.12【ORI】

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【グリーン個室禁止】国内最長在来線特急を「普通車指定席」で乗り通してみた！！/宮崎空港→博多《2021九州#02》【にちりんシーガイア24号】

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【JR最長特急】にちりんシーガイア 7号のグリーン車に乗車 783系ハイパーサルーンで前面展望を満喫しまくる / 博多→宮崎空港

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最長特急にちりんシーガイア24号 グリーン個室にのってきた

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ひとり　ゆっくり　鉄道系　その1［宮崎空港ー博多　特急にちりんシーガイア14号］～国内最長距離を走る昼行特急のグリーン個室を乗り通して来ましたよ～

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【博多→宮崎空港】国内最長距離特急「にちりんシーガイア5号」のグリーン個室に乗って爆睡してみた。【寝台特急】

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【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

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【鹿児島出張】復路編（その2）：在来線最長昼行特急 にちりんシーガイア24号 【787系グリーン・DXグリーン・グリーン個室】

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【最長距離を走る特急】にちりんシーガイア24号のDXグリーンに乗車　宮崎空港→博多

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【日本最長特急】にちりんシーガイアで九州を一気に下る。

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【約6時間の長距離列車】 JR九州 787系 特急にちりんシーガイア5号宮崎空港行き＠博多～宮崎空港 2021.6.28

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【日本一の距離】特急にちりんシーガイア24号に乗ってきた【グリーン個室】

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