819系がやってきた、折尾駅 1・2番ホーム供用開始の朝

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折尾駅の高架化完了 1・2番ホーム供用開始日の午前中全列車 2022年3月12日

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平日の直方～黒崎間はBEC819系が二往復になった？ 折尾駅1番と2番ホーム・福北ゆたか線

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819系 ZG107編成 折尾駅旧1・2番ホーム

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【前面展望】東水巻駅⇒折尾駅2番ホーム 折尾トンネル 福北ゆたか線

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JR九州 折尾駅 鹿児島本線ホームの変遷 (以前の姿) 1月2日 新ホーム・駅舎使用開始

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折尾駅 供用開始が迫る新1・2番のりばと鷹見口乗り換えの様子

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折尾駅旧1番ホーム、キハ31から819系へ運用入替え

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【182】特急ライラック26号車窓（旭川 - 札幌）789系1号車 Japan Train Side View Ltd. Exp. 'LILAC'(Asahikawa - Sapporo)【4K】

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JR折尾駅　平日帰宅ラッシュ　811系・813系・817系・819系・821系・415系・787系・883系・885系・EF81・ED76・EH500　北九州市八幡西区

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(前面展望20220305)819系福北ゆたか・若松線ワンマン 若松行

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折尾駅新駅前広場PR動画（駅舎・駅前広場紹介＆イベントの様子）

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2025年1月25日(土)他　JR渋谷駅解体現場等を撮影

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九州で1番カオスな駅に行ってきた

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JR折尾駅　平日朝ラッシュ　811系・813系・817系・819系・821系・783系・787系・883系・885系・415系・EF81・ED76・EH500機関車　北九州市八幡西区

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JR折尾駅　平日の朝ラッシュ　新ホーム移行前　811系、813系、817系、821系、783系、883系、885系、415系、貨物　JR鹿児島本線

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【日本初の立体交差駅】鹿児島本線 折尾駅を発着する列車たち（885系、813系、811系、415系、883系ソニック、821系、817系）

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歴史遺産　折尾駅　日本最古の立体交差駅

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折尾駅観察(819系・811系リニューアル・駅改良工事等)

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もう見れない、819系からキハ47へ運用を入替える折尾駅1番ホーム

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折尾駅新7番のりば 819系発着

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【前面展望】黒崎駅4番ホーム⇒折尾駅1番ホーム⇒東水巻 BEC819系

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819系折尾駅旧1番地上ホーム発着

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【高架化】若松線BEC819系 (Z001) 普通6652M 折尾駅到着～出発 JR Wakamatsu Line

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折尾トンネル 折尾駅側 筑豊本線

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折尾駅 鷹見口最終日の夕刻から最終列車 2022年3月11日

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JR筑豊本線(若松線) 車窓 二島駅～折尾駅 (BEC819系0番台ワンマン)「折尾駅、高架ホーム移設後」

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折尾駅 若松線高架駅と819系

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【駅探訪】折尾駅旧1.2番線　新6.7番線を見に行きました。

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819系 折尾駅入線

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