折尾駅旧1番ホーム、キハ31から819系へ運用入替え

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もう見れない、819系からキハ47へ運用を入替える折尾駅1番ホーム

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折尾駅旧5番ホームより若松線819系とキハ47

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【ついに若松線からディーゼルが消えた…】キハ31形 折尾駅発車！

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【動画】　キハ31+キハ47折尾駅発車

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【2024年12月3日】JR折尾駅周辺を散策してみた

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折尾駅周辺を歩く（2025年1月1日）

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折尾駅周辺を歩く（2024年12月30日）

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【遺構の景】折尾駅周辺の廃線跡は今　高架化が完了した今、筑豊本線と筑豊短絡線の廃線跡の現状を見学してきました。　2024年9月見学

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折尾駅周辺を歩く（2025年1月15日）

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洞海湾沿いを一周してみた（2025年1月2日）その２

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歴史遺産　折尾駅　日本最古の立体交差駅

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【過密】鹿児島本線 折尾駅 平日の朝ラッシュ観測 2024.5

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【4K】【新型】JR外房線・内房線・鹿島線・成田線E131系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 2021.3

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九州で1番カオスな駅に行ってきた

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若松線 折尾駅1番ホーム 下り直方行き

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819系 ZG107編成 折尾駅旧1・2番ホーム

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折尾駅 1番線 筑豊本線 直方行き 発車シーン キハ31×2両+キハ40×2両（2013年1月24日）

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【BEC819系DENCHA】折尾駅でパンタグラフ降下

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折尾駅 1番線 筑豊本線 直方行き 発車シーン キハ31×3両+キハ47（2012年10月12日）

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折尾駅立体交差見納め･キハ31引退記念！　筑豊本線　若松⇔原田(全線往復)　前面展望動画

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キハ３１形　回送列車として折尾駅を発車　ＪＲ九州　筑豊本線　２０１７年１月１日

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折尾駅の短絡線をキハ40通過

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ダイヤ改正で消滅 JR若松線 折尾駅 キハ31系2両 発車

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折尾駅の短絡線を通過 キハ31-3+キハ47-128 福北ゆたか線

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折尾駅 若松線高架駅と819系

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若松線 キハ31 4両編成 折尾駅 6460D

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若松線 4両編成 折尾駅折り返し

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