【高架化】若松線BEC819系 (Z001) 普通6652M 折尾駅到着～出発 JR Wakamatsu Line

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【祝！高架化】若松線BEC819系 前面展望 (本城→折尾) JR Wakamatsu Line

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昔の折尾駅 高架化前の若松線ホームと819系電車の僕が見た小さな記録

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【一部単線化】若松線BEC819系 (Z002) 普通6650M 本城駅到着～出発 JR Wakamatsu Line

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【単線高架】若松線BEC819系 (Z004) 普通6649M 本城～折尾 JR Wakamatsu Line

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折尾駅 若松線高架駅と819系

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JR筑豊本線(若松線) 車窓 二島駅～折尾駅 (BEC819系0番台ワンマン)「折尾駅、高架ホーム移設後」

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博多駅前道路陥没埋戻し タイムラプス 砕石～開通まで

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(期間限定)快速ハレのモリで新型DEC700を体験！

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【折尾→若松】JR九州 筑豊本線(若松線) 車内放送

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【2025年冬】シキ801B1高岳引込線を走行／2025.1.9

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【名・迷列車で行こう】#162 魔改造が実施されてさらに退化！？故障を起こしすぎた結果形式消滅した南海の迷車 初代南海8000系【ゆっくり解説】【南海電車】

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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日本にわずか3本しかないとにかく音が凄すぎる特急に乗ってきた

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【前面展望】JR九州香椎線 BEC819系 宇美⇒香椎　Z301 クモハBEC819 301

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【4K HDR/60fps 前面展望】筑豊本線/普通（直方→若松）@BEC819系

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JR九州BEC819系ZG05編成　若松線　若松⇔折尾(全線往復)　前面展望動画

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JR九州 筑豊本線(若松線) BEC819系2両編成　若松駅 発車 シーン　2018年4月29日

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【高架化前】JR九州BEC819系（ZG004編成）若松線 ワンマン若松行き 折尾駅発車

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折尾駅高架化による新線を通る若松線DENCHA

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若松線BEC819系 本城～折尾 JR Kyushu Wakamatsu Line BEC819 series BEMU

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JR九州BEC819系Z001　筑豊本線(若松線)　若松⇒折尾(若松線区間全線)　前面展望動画

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若松線BEC819系 折尾駅発車 JR Kyushu Wakamatsu Line BEC819 series BEMU

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JR筑豊本線(福北ゆたか線) 車窓 折尾駅～鞍手駅 (BEC819系0番台ワンマン)「折尾駅、高架ホーム移設後」

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【全て蓄電池電車】 JR九州 若松線 乗車記 (BEC819系 DENCHA 限定区間) 筑豊本線 折尾～若松 非電化区間 【充電走行】

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JR筑豊本線(福北ゆたか線) 車窓 中間駅～折尾駅 (BEC819系0番台ワンマン)「折尾駅、高架ホーム移設後」

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BEC819系 JR筑豊本線(若松線) 折尾～若松 前面展望

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[前面展望]JR九州若松線・福北ゆたか線 若松-折尾-直方 (BEC819系) [cab view]JR Kyushu Wakamatsu Line, Fukuhoku-yutaka Line

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JR九州BEC819系ZG02編成　若松線　若松⇒折尾(全線)　前面展望動画

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若松線（筑豊本線）　前面展望動画　BEC819系　折尾→若松

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