「次世代の倉庫」でドライバー“荷待ち“解消へ「2024年問題」加速する企業の対策(2023年4月24日)

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【トラックドライバー問題】「荷物がすぐに届かない」「配送料が値上げか」2024年問題で“物流”が大変なことに (2023年6月29日)

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2024年問題：パレット化推進・荷待ち時間削減【エルゴパック】 #Shorts

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【物流業界の\

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工場・倉庫を完全自動化「ペスメル」。包装機・搬送機・自動倉庫 #shorts #倉庫 #自動化工場

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2024年問題とは？荷主ができる対策｜荷待ち時間削減

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【物流2024年問題は前兆に過ぎない？】業界40年のプロが解説｜2024年問題とその原因/「物流」と「ロジスティクス」の違い/持続的発展への3本柱とは？（DX・EX・GX）

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物流の「2024年問題」 人手不足でこれまで通りモノが運べなくなる？　タッグを組んだのはカゴメや日清製粉ウェルナなど大手食品会社　“ドライバーの負担軽減を目指す”【チャント！調査隊】

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【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK

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【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

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物流『2024年問題』残業規制強化でトラックドライバーの「収入減」「人手不足」　一方、アメリカのトラックドライバーの年収は…

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「給料安くなっては…」物流2024年問題　「無駄な荷物待ち時間やめてくれ」トラック業界と荷主の連携を

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物流2024年問題　トラック運転手不足「共同配送」に期待　2023年7月25日放送

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「3万件のうち6,000件未配車 オーダーあるけど回せなかった」タクシーも物流も運転手が足りない…“2024年問題”乗り切る策は

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【2024年問題】宅配ドライバー「死にものぐるい」「非効率ですね」――1日200件の現場を取材　2024年問題で緊急対策…再配達「値上げ」案も #鉄道ニュース

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物流2024問題の根幹は“低賃金” 自民党議員vs元ドライバーが激論【日経プラス９】（2023年10月5日）

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「トラックGメン」が国土交通省に発足　「2024年問題」対策の一環として運送事業者と荷主の取引を監視（2023年7月21日）

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【物流2024問題】加工食品業界は「ドライバーに嫌われている」“長時間待機”解消のため…ライバル会社がタッグを組む“異例”の取り組み【news23】｜TBS NEWS DIG

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荷待ち時間を大幅削減～物流業界を変える新サービス～【Bizスクエア】

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「物流2024年問題」 企業の半数が対策に苦慮(2023年7月31日)

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物流業界を悩ます“2024年問題”に政府も対応策示す 「送料無料表示見直し」「再配達削減」は実現するのか…

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【物流クライシス】全国で3割の荷物が届かない可能性も　物流業界の「2024年問題」解決策に迫る 【専門家が解説】(2023年6月30日)

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2024年問題　規制強化に運送会社が新たな取り組み(2023年4月24日)

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“2024年問題”で政府が対策とりまとめ　物流業界もロボット導入で人手不足を解消へ(2023年10月6日)

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EcoLogiPortal 紹介ムービー ショートVer

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「2024年問題　物流ソリューション動画　【荷待ち時間の削減】」_オカムラ（OKAMURA）

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【物流2024年問題に立ち向かう！】花王の無人倉庫と大手食品会社の中継リレー輸送

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弥栄台物流センター竣工しました！#shorts

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【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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自分よりでかい鏡の工事の様子が……【#shorts】

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