【物流2024年問題に立ち向かう！】花王の無人倉庫と大手食品会社の中継リレー輸送

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【物流2024年問題】何が起きる？コンビニがスカスカに？

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【物流2024問題】加工食品業界は「ドライバーに嫌われている」“長時間待機”解消のため…ライバル会社がタッグを組む“異例”の取り組み【news23】｜TBS NEWS DIG

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物流の「2024年問題」 人手不足でこれまで通りモノが運べなくなる？　タッグを組んだのはカゴメや日清製粉ウェルナなど大手食品会社　“ドライバーの負担軽減を目指す”【チャント！調査隊】

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【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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2024年物流問題リレー輸送など労働時間削減の取り組み　【Bizスクエア】｜TBS NEWS DIG

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“無人フォークリフト”トラック荷積みを自動化　「物流2024年問題」で注目(2024年4月9日)

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“2024年問題”で政府が対策とりまとめ　物流業界もロボット導入で人手不足を解消へ(2023年10月6日)

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物流２０２４年問題　業界の危機的な状況周知へセミナー開催【愛媛】 (23/06/19 17:30)

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事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題”

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「新しい人を採用しても続かない…」 物流の“2024年問題”で直面する人手不足　今までのようにはモノが運べない？

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【廃業する会社も】「物流2024問題」ドライバーの運賃アップの交渉現場に密着【かんさい熱視線】| NHK

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規制強化で物流全体に悩み…モノが届かずドライバーは収入減の恐れ “2024年問題”解消に必要な改革

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【特集】“トラック物流”大ピンチの「2024年問題」 残業時間制限で荷物が届かない？ 運転手の“本音”は…【関西テレビ・newsランナー】

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【2024年問題】荷物3割届かなくなる!? 再配達でも業者悲鳴「報酬変わらない」(2023年4月3日)

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荷待ち時間を大幅削減～物流業界を変える新サービス～【Bizスクエア】

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【ピンチ】飲食店で深刻化する人手不足 人が集まらないワケ

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【2024年問題】宅配ドライバー「死にものぐるい」「非効率ですね」――1日200件の現場を取材　2024年問題で緊急対策…再配達「値上げ」案も #鉄道ニュース

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手積みで１人１７トン・・・法施行後もドライバーを取り巻く過酷な労働環境はなぜ変わらないのか

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郵政とヤマト、物流で協業 2024年問題に対応

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運賃交渉は積極的に　物流業界「2024年問題」 荷主に協力を要請

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【特別対談Vol.10】倉庫の持ち方と2024年運送問題

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「次世代の倉庫」でドライバー“荷待ち“解消へ「2024年問題」加速する企業の対策(2023年4月24日)

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追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）

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物流2024問題見据え…除雪ステーションを荷物輸送の中継拠点にする実証実験　北海道喜茂別町

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【物流の2024年問題（LBS）】荷物が届かなくなる？　解決のカギは愛知に　課題解決に向けた新技術も

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倉庫作業を改善する「エルゴパック」 #shorts #2024年問題 #梱包作業 #倉庫

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スタッカークレーン式自動倉庫「ペスメル」 #shorts #自動倉庫 #倉庫

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物流「2024年問題」に対応　デパートで実証実験(2023年7月10日)

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【物流2024年問題】連結トラックで異業種タッグ！サントリーとダイキンが連携

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