(4K) 128次 E1000推拉式電力機車(E1016, E1001)自強號離開新竹車站

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E1000推拉式電力機車自強號(E1016)列車通過公道五橋下

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110次 自強號 E1015與E1016推拉式電力機車通過新竹公道五號橋下

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E1000推拉式電力機車(自強號)通過香山車站

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(4K) 103次 推拉式自強號E1000(E1001, E1016)停靠及離開新竹車站

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E1000推拉式電力機車自強號通過鳳山溪橋

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推拉式自強號 E1000

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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台鐵E500型電力機車牽引莒光號客車試運轉 台中站進出站

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E1000 172次 潮州-彰化 路程景

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【台鐵電聯車時代的開始】台鐵自強號(直流系列)列車介紹

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2025.01.04 E500型電力機車推拉運轉  自強號 128次 山線 往基隆 大村北通過   今日臨時改由E500型代走運用

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(疾走) E1000 推拉式自強號 連續高速通過集

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【唯一的改良型鼓風機E1064!!!】台鐵 E1000(PP)自強號 126次 往七堵 松山站 進站 出站(超明顯加速音+微暴力加速) + E1000(PP)自強號 181次 往屏東 進站

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2024.9.30 台鐵 七堵車站 「E500型電力機車啟航儀式」 121次 自強號 E500電力機車頭 運用

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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

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「E500 \u0026 E200•新舊交替」123次自強號 \u0026 510次莒光號 新竹離站 ［2023.12.20攝］

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(4K) 122次 推拉式自強號E1000(E1016, E1015)停靠及離開新竹車站

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2025.01.06 E500型電力機車  莒光號 試運轉 8774次 山線 往新竹 大村北通過

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【PP自強機車頭加速大對決!!!】E1000電力機車 VS E500電力機車(8個輪子VS 12個輪子）

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(4K) 176次 推拉式自強號E1000(E1016, E1003)停靠及離開新竹車站

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(4K) 142次 推拉式自強號E1000(E1016, E1001)通過九曲堂車站

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暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E1000 GEC-Alsthom GTO-VVVF

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2021/8/17台鐵推拉式自強號E1000型 往花蓮方向 通過徳高里（三）平交道

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【4K】2018/03-(推拉式自強號)電力機車E1000型迴送8777C次,后里南通過.

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自強號 E1000型推拉式自強號E1059與E1060電力機車通過竹北車站

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114次 E1000推拉式自強號(E1054、E1055)通過公道五路橋下

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(4K) 117次 推拉式自強號E1000(E1063, E1048)通過北新竹車站

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(4K) 170次 推拉式自強號E1000(E1055, E1033)通過蘭陽溪橋

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E1000型推拉式自強號E1052與E1055電力機車停靠七堵車站月台

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