E1000型推拉式自強號E1052與E1055電力機車停靠七堵車站月台

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E1000型推拉式自強號E1051與E1036駛入七堵車站準備發車

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推拉式自強號E1054電力機車與E1055電力機車牽引自強號列車停靠樹林車站後繼續南下

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(4K) 125次 推拉式自強號E1000(E1047, E1052)停靠樹林車站及離開新竹車站

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(4K) 125次 E1000推拉式自強號E1051, E1060停靠及離開新竹車站

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【121次 E1000最終運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵～豐原)(到站＆通過)(2024/09/27)(GPS測速)(9/30起改以E500替駛)

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121次七堵發車經由山線開往屏東的E500型鳴日色金光牌E503電力機車頭+十二節PP車廂+E502電力機車頭推拉式PP自強號列車(首航121次並正式辦客，E500型電力機車頭正式上路搭乘)

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121次七堵發車經由山線開往屏東E500型鳴日色金光牌E503電力機車頭+十二節PP車廂+E502電力機車頭推拉式PP自強號列車(今天首航121次並正式辦客，終於等到E500型電力機車頭正式上路搭乘)

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台鐵121車次自強號列車 E500型牽引 中壢→竹南間影像與聲音收錄

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【4K】20211211臺鐵125次E1000自強號　竹南～彰化　乘車紀錄 付字幕版　　　　　 No.1323

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121次七堵發車經由山線開往屏東的首航E500型鳴日色金光牌E503電力機車頭+十二節PP車廂+E502電力機車頭推拉式PP自強號列車，(七堵站→松山站路程景)，個人讚賞E500型的離站加速度和拐股

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台鐵竹南站 E500牽引自強號與R200試運轉列車出發

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121次正班車E500推拉自強號「斗南----嘉義」搭乘紀錄 （新推拉式自強出沒！🥺）

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2014.1 臺鐵 順行 174次 PP自強號 高雄 - 台北 山線 路程景

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123次 E1039 E1012推拉式電力機車牽引自強號停靠新竹車站

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(4K) 103次 推拉式自強號E1000(E1013, E1020)停靠及離開新竹車站

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自強號 E1000型推拉式自強號E1059與E1060電力機車通過竹北車站

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台鐵 170次 E1000型推拉式自強號 猴硐三貂嶺間

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E1000推拉式自強號 前往台北七堵車站 --- 高雄火車站進站

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116次 E1032推拉式電力機車牽引自強號停靠新竹車站

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台鐵E1000型PP自強號駛入七堵車站 Tzu-Chiang Limited Express

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E1000推拉式電力機車(自強號)通過香山車站

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(4K) E239電力機車行駛至七堵車站月台

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2023/09/15 123次E1000型推拉式自強號七堵站開車離站

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推拉式自強號(E1021與E1028電力機車)通過二水車站

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(4K) 125次 E1000推拉式自強號(E1055, E1038)通過北新竹車站

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2023/09/15 123次E1000型推拉式自強號七堵站進站待發

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(4K) 121次 推拉式自強號停靠七堵車站

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(4K) 103次 推拉式自強號E1000(E1001, E1016)停靠及離開新竹車站

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