飆過縱北大站的早晨直達車｜110次新自強 台中 台北 搭乘紀錄

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EMU3000 110次 潮州-彰化 路程景 GPS

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縱貫直達-110次EMU3000型新自強號 台南-台北站 搭乘紀錄 | 北高行車時間媲美普悠瑪號

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台鐵 110次TEMU2000普悠瑪號 台東-高雄 GPS參數 路程景

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【奇景】EMU700代打110次自強號 終點台南站??

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搭乘記錄EP.2 中板直達新自強110次彰化～七堵 搭乘記錄

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【通過150連發！】台鐵2024年度列車通過大賞Ep.2(2024.7~12月號)(列車資訊/通過速度付)

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台湾 鐵支路 EMU1200 紅斑馬 自強號 Nゲージ 走行シーン VM3007 Full HD

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台鐵 111次 普悠瑪號 山線 南港-枋寮 首班車 潮州=枋寮段電氣化通車 全程 路程景 本務 TED2003 TED2004編組

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Where is my 自強號？！區間快車（自強號）102次 板橋-七堵 代打搭乘記錄

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PP推拉式自強號通過紀錄

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體驗全台最快新自強號（彰化到板橋）— 110次（週日186到花蓮），含有Emu3000型的性能解說、主要大站通過場景…etc

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2021.9.5 台鐵 110次 普悠瑪自強號 枋寮 - 台北 窗側景

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台鐵現行E500型牽引一般自強號兩列(121,125次) 台中站發車

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【揭發真相】班次不足又頻繁誤點的台鐵是如何失敗的？等快車通過為什麼總是要這麼久？| 淺談待避與閉塞區間對台鐵運行效率的作用與影響 | [鐵道謎學堂] #台鐵捷運化 #捷運 #區間車 #區間快車

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M train A249/A198 前往將軍澳線客串 A198超強鬼叫【2B Stock 再次前往將軍澳線客串】(777柒婆車卡)

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110次自強號(PP代打)通過中壢站窗景(超越1172次區間車)

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110車次EMU3000型台鐵新自強號豐原火車站快速通過

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110次普悠瑪與112次自強號在山海線交會點並行

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110次新自強號城際列車EMU(3000)型台中站進站

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110次普悠瑪號樹林車站通過(224次自強號待避)

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110次自強號(EMU800代打)通過桃園站窗景

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110次自強號(PP代打)新竹出站下一站板橋播音

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台鐵三交會115次自強號竹南開車、110次普悠瑪竹南通過、112次自強號竹南停車

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110次自強號(EMU800代打)新豐→中壢間通過窗景

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110次自強號中洲站通過(12車PPT1184)(超越3124次區間車)

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110次自強號(EMU800代打)松山進出站→終點站南港進站

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110次普悠瑪自強號苗栗站、竹南站通過(交會115次自強號(PP)(東武鐵道日光詣SPACIA彩繪列車))

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110次自強號通過斗六車站

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