【ＪＲ四国】キハ４０＋キハ４７系　普通徳島行き　高松発車

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キハ40系+キハ47形 普通徳島行き 高松駅発車

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高徳線キハ40系・キハ47系徳島行き、高松駅を発車！

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JR四国キハ40、キハ47　普通徳島行き　高徳線三本松発車

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【心地よいエンジン音】JR四国キハ40、47系 高徳線361D 高松駅入線～発車

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キハ40形2000番台 普通 徳島行 高松発車

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JR四国　キハ40・47系　4380D 普通　板野行き　徳島駅発車

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[キハ40＆47原型エンジン]高徳線普通列車 高松駅発車

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日中最速【速度計・左側車窓】北陸新幹線 かがやき504号★敦賀→東京★4K/60fps★JR東日本 E7系

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JR四国 国鉄型一般気動車 キハ40系 総集編【Full HD】#国鉄型 ＃キハ40系＃高徳線＃牟岐線＃徳島線＃JR四国

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【車窓】日本一長い普通列車「根室本線」滝川→釧路 キハ40 2429D 2014年5月3日

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キハ47の普通列車に乗ったらドア全開で走りました。

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4K / JR四国 最大のターミナル駅 高松駅 岡山・松山・高知・徳島・東京 各方面の特急・寝台特急・快速列車が大集結！！ (いしづち・うずしお・マリンライナー・サンライズ瀬戸)

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JR四国 年末年始増結！2700系、ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車 8両！土讃線など！2022/12/29.30！

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原型エンジン搭載 四国キハ40系 85km/hまでの加速とブレーキ 機関ブレーキ、CLE自動空気ブレーキの動作 変速段~直結段 DMF15 DW10 JR四国 高徳線【運転台 速度計 台車】

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【前面展望】岡山駅～有城南～高知駅・はりまや橋【両備バス】

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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鳴門駅キハ47系徳島行発車　2017.6.24

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JR四国キハ40形・47形四国色2両 普通鳴門行 徳島駅発車

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JR四国キハ40、47系 普通鳴門行き 徳島駅発車

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JR四国キハ40・47系　徳島駅発車　　［2021年撮影］

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JR四国 キハ40＋キハ47(四トク)←板キハ40 2107＋キハ47 112＋キハ47 118 原型エンジン　徳島駅発車　4382D　※2021年5月撮影

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JR四国キハ47系 キハ40系発車

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JR四国 キハ40＋キハ47(四トク)←徳キハ47 177＋キハ47 191＋キハ40 2108 原型エンジン 徳島駅引上線へ発車　361D　※2023年5月撮影

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JR四国 キハ47 968D 鳴門ゆき 徳島発車

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まだまだ現役 JR四国 高徳線 キハ40 2143＋キハ47 171 高松ゆき 丹生発車

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JR四国 キハ47 徳島駅発車　回送

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JR鳴門線キハ47形・キハ40形 佐古駅発車 JR Shikoku Naruto Line KiHa47 series and KiHa40 series DMU

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JR四国キハ47系 970D 普通鳴門行き 徳島駅発車

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鳴門線キハ47系 + キハ40系　徳島発車 \u0026 高徳線キハ40系 + キハ47系　徳島進入

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