【一発妄想】JR四国アンパンマン特急 ぼくの顔をお食べ

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【国鉄末期！】 四国総局現・JR四国の車両たち 【さらばJNR！こんにちはJR！】

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【爆走】JR四国最強の特急\

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【JR四国】高速止まっても特急は大丈夫！！ これが宇和海号のパワーか！！

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特急列車「8000系」 装い新たにグリーン車も登場でまだまだ現役! デビュー直後の30年前にも密着取材していました JR四国

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【118km/h超限定】岡山・香川を爆走！JR四国\u0026西日本 在来線高速通過集　速度付

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【JR四国】激変する特急列車網！ダイヤ改正でこう変わる!!

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【詰んでる】JR四国が直面しているあまりに厳しすぎる状況を、あらゆるデータを使って解説。

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111系電車　MT46 【パワー不足でもJR四国を支えた】国鉄清算事業団から来たよ！

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【JR四国 最長路線】予讃線を全線走破！ 宇和島～高松300キロ

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【JR四国公式】空から探そう！アンパンマン列車

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【JR四国】運転士の1日に密着！

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【JR四国公式】アンパンマン列車で行こう♪高知の旅

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日本最北端・稚内から始発で移動！終電まで乗り継いだら1日でどこまでいける⁉︎

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JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

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JR四国の特急「南風」に乗車　過酷な道をぶっ飛ばす！

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【JR四国公式】踏切を走るよ！アンパンマン列車

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【凄い傾く振り子】JR四国がドエライ性能のディーゼル特急を作りよった。2700系・特急南風に乗る / 高知→岡山

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【裏ワザ】わずか1時間で四国の特急をほぼ楽しめる方法がありました

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【7種類】JR四国のイカれた特急車両を紹介するぜ！(後編)

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JR四国のあまりにも厳しすぎる現状をまとめてみた…【ゆっくり解説】

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【全部おもろい】JR四国の個性的な車両を3形式紹介するぜ！

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【JR四国】まだまだ現役 リニューアルの決まった8000系 ちょこっとグリーン車の旅

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【旧塗装が多数派を占める】JR四国8000系 特急しおかぜ号・いしづち号 リニューアルはL編成1本でS編成2本のみ 2025.1

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【まだまだ現役！キハ40系 JR四国】高徳線 志度ー高松駅 乗車レポ JR-Shikoku Kotoku-line Kiha40 series Shido to Takamatsu [4K]

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【弾丸旅行】わずか1日鉄道のみを利用して四国一周してみた。JR四国の豊富な特急列車が魅力。

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【2日目】1週間普通列車生活！〜四国横断 乗り継ぎの連鎖〜

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まだまだ現役 JR四国 高徳線 キハ40 2143＋キハ47 171 高松ゆき 丹生発車

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【4K高画質】【ロイヤルエクスプレス JR四国貸出甲種輸送】国鉄EF65形2096号機＋伊豆急2100系R5編成＋マニ50-2186が小田原駅を通過するシーン（8863レ・甲132）2025.1.13

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