【九州最長運行時間の普通】５時間２分を全て乗り通す（日豊本線・吉都線・肥薩線）

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隼人分岐：JR九州 日豊本線 × 肥薩線　※過去画像シリーズ　メインルートが入れ替わった分岐駅　2013年8月見学

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【元・幹線】鹿児島→宮崎 旧線経由の旅1　日豊本線・肥薩線

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日豊本線 肥薩線 吉都線 九州新幹線 2016/02/19

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【4K前面展望】JR九州 肥薩線 普通 1225D 八代⇒人吉

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【前面展望】JR日豊本線／鹿児島本線　都城駅⇒鹿児島中央駅　2024 07 ＃996

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【前面展望】JR豊肥本線　大分駅⇒豊後竹田駅　202401撮影 　＃768

(1:14:35)

【前面展望】JR九州 肥薩線1226D人吉⇒新八代 キハ31 17

(1:21:16)

【4K前面展望】JR九州 肥薩線 普通 1250D 吉松⇒人吉

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

(18:5)

【キハ125系】JR九州 豊肥本線 豊後竹田→熊本行き 車内放送【終電ロングラン】

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【4K前面展望】JR九州　豊肥本線　熊本⇒肥後大津 (ノーカット) 1475M 821系

(34:44)

【前面展望】JR九州 肥薩線 人吉⇒大畑⇒矢岳⇒真幸⇒吉松 1253Dいさぶろう号のスジ キハ220 1102

(54:11)

【前面展望】821系UT9 豊肥本線　肥後大津〜熊本　JR九州、熊本駅、電車、ワンマン、鹿児島本線、運転士、電車、TSMC、815系、817系、熊本、博多駅、原水駅、通勤ラッシュ、ジョイント音、踏切

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隼人駅 #日豊本線 #肥薩線 #鹿児島県霧島市

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九州のSL1/5, 日豊本線,肥薩線。 SLs in Kyushu 1/5, Nippou main line, Hisatsu line..

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肥薩線

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日豊本線・肥薩線隼人駅のエレベーター

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日豊本線　肥薩線　隼人駅　到着後国分駅までの回送列車（2020.09.21）

(1:11)

【JR日豊本線 肥薩線】〜特急 はやとの風 鹿児島中央→吉松〜

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歴史ある肥薩線の旅　吉松～隼

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肥薩線 普通列車 隼人駅に入線/ 日豊本線

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日豊本線と肥薩線が接続する隼人駅前の風景

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九州ぐるっと８倍速　【停車駅名表示版】　日豊本線＋鹿児島本線＋肥薩おれんじ鉄道

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【いさぶろう・しんぺい】 肥薩線,日豊本線経由で鹿児島へ回送

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肥薩線 くま川鉄道 日豊本線 志布志線 2016/5/12

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[はやとの風に乗ろう！] 日豊本線・肥薩線・鹿児島本線 キハ147形・キハ47形 乗車記

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JR九州 日豊本線・肥薩線 隼人駅 787系/ななつ星隼人駅構内機関車転換 2017/3/30

(5:45)

吉松から鹿児島へ 肥薩線・日豊本線の旅 2011年8月17日

(5:21)

キハ４７　肥薩線用車　走行＠日豊本線

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