【九州最長運行時間の普通】５時間２分を全て乗り通す（日豊本線・吉都線・肥薩線）

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吉都線＆肥薩線 乗ってみた！（２０２２年９月）　～ JR路線 完乗間近な旅

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日豊本線 肥薩線 吉都線 九州新幹線 2016/02/19

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【肥薩線吉松駅】肥薩線と吉都線の今

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【4K後面展望】JR九州 吉都線・肥薩線直通　キハ47　都城 ➡ 吉松 ➡ 隼人

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JR九州　日豊・吉都線　宮崎⇒都城⇒吉松　前面展望動画

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JR九州キハ47 9074+8074　吉都線　都城⇔吉松(全線往復)　前面展望動画

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【4K前面展望】JR九州 肥薩線 普通 1250D 吉松⇒人吉

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【4K側面展望】JR九州 肥薩線 普通 5222D 隼人⇒吉松

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平成2年秋、長崎本線 現川にて。

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【前面展望】人吉～真幸～吉松【肥薩線・スイッチバック＆スイッチバック！】

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【旅行記】JR九州 吉都線～肥薩線（都城駅～吉松駅～隼人駅）の旅（2020.10.10乗車）

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【4K映像】【車窓】吉都線　都城ー吉松　キハ47

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肥薩線、吉都線からやってきたキハ47が清武に到着 #肥薩線 #吉都線 #日豊本線 #キハ47系 #jr九州 #清武駅 #宮崎県 #宮崎市 #宮崎 #ローカル線 #鉄道旅 #鉄道 #たびその #南九州

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都城→隼人　吉都線＆肥薩線に乗ってみた

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【九州で１番所要時間が長い普通列車】１日１本しか運転されない宮崎発吉都線経由隼人行きを乗り通してみた

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霧島周遊ライン　～吉都線～

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【JR九州編】肥薩・吉都線をキハ200系”なのはな”が走った夏 2002年8月吉日

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JR九州 吉都線 肥薩線直通 隼人行き 都城→吉松 車内自動放送

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【元・幹線】鹿児島→宮崎 旧線経由の旅1　日豊本線・肥薩線

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吉都線小林駅

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【1日1往復の直通便】日豊本線と吉都線を直通する普通列車に乗ってきた

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吉松駅　かつては鉄道の要衝として栄えた駅　ＪＲ九州　肥薩線　２０１８年１１月２８日

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吉松駅　鹿児島県（肥薩線・吉都線）【ルリマツリ】#shoets #鹿児島 #チャンネル登録お願いします

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【ＪＲ九州】南九州歴史鉄路の要所！肥薩線＆吉都線「吉松駅」

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JR肥薩線 隼人駅　キハ

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キハ４７　肥薩線用車　走行＠日豊本線

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吉都線隼人行　吉松駅手前　宮下踏切（二重踏切）通過

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