JR長崎本線　車窓　鳥栖駅～新鳥栖駅（783系内扇形特急みどり・ハウステンボス）

(4:21)

JR長崎本線　車窓　佐賀駅～新鳥栖駅（783系内扇形特急みどり・ハウステンボス）130km/h運転！

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JR長崎本線　車窓　新鳥栖駅～佐賀駅（783系内扇形特急みどり・ハウステンボス） 120km/h走行！

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～鳥栖駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）

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JR長崎本線 車窓 鳥栖駅～新鳥栖駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）

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JR長崎本線 車窓 鳥栖駅～新鳥栖駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～鳥栖駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）

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JR長崎本線 車窓 佐賀駅～新鳥栖駅（783系内扇形特急みどり）120km/h運転！

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～佐賀駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）130km/h運転！

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2025 JR長崎駅(東口) 交通広場｜多目的広場/歩道橋基礎鋼矢板打込｜駅前交番建設

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JR長崎本線 車窓 佐賀駅～新鳥栖駅 (783系みどり・ハウステンボス特急) 130km/h運転!!

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JR長崎本線 車窓 佐賀駅～新鳥栖駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）130km/h運転！

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～佐賀駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）推定125km/h運転！

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～鳥栖駅（783系内扇形特急みどり）

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JR長崎本線 車窓 佐賀駅～新鳥栖駅（783系内扇形特急みどり）130km/h運転！

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～佐賀駅（783系外扇形特急みどり）130km/h運転!!

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JR長崎本線 車窓 新鳥栖駅～鳥栖駅 (783系外扇型特急みどり)

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JR長崎本線 車窓 吉野ヶ里公園駅～新鳥栖駅（783系外扇形特急みどり・ハウステンボス）130km/h運転!!

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JR長崎本線 車窓 鳥栖駅～新鳥栖駅（783系外扇形特急みどり）

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【車窓】長崎本線鳥栖駅→新鳥栖駅／783系特急みどり(Tosu to Shin-Tosu in Nagasaki Line)

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JR長崎本線 車窓 佐賀駅～新鳥栖駅 (783系リレーかもめ特急) 130km/h運転!!

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