155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和138次屏東發車經由山線開往七堵的PP自強號

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和1263次基隆發車經由西部幹線開往新竹的EMU726+EMU725阿福號區間車

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和1267A次迴送七堵調車場的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU909迴送列車

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU2018+TEMU2017普悠瑪自強號

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的TEMU1006+TEMU1005太魯閣自強號

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和448次樹林發車經由花東線開往台東的TEMU1002+TEMU1001車王太魯閣自強號

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154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

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372次台東發車經由南迴線開往彰化的DR3000型十二輛編組柴聯自強號，和105次基隆發車經由山線開往屏東的PP自強號

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118次潮州發車經由山線開往七堵的PP自強號，和7525次雙柴電頭+數節石渣斗車貨列，和4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU512+EMU515區間車

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號，和155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號，155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，1267A次七堵發車經由西部幹線迴送基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU909區間車

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號，和155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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134次屏東發車經由山線開往基隆的PP自強號，和155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號，和252次樹林發車經由北迴線開往壽豐的八輛二編組TEMU1000型TEMU1009+TEMU1010太魯閣自強號

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20230724 138次經由山線開往七堵的PP自強號飆速通過南港站交會155次經由山線開往彰化的PP自強號通過南港站

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155次經由山線開往彰化的PP自強號，和4240次經由北迴線開往南澳的EMU510+EMU581區間車，小斷電的七堵站

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2022/10/16，經山線⛰️往彰化 155次 PP推拉式自強號 中壢站 21:42 出站，晚1分

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1267A次七堵發車經由西部幹線迴送基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU908區間車，155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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2020/1/23，往彰化 155次 PP自強號 中壢站 出站，晚1分，在此預告 2/10 本人環島 搭 410次～754次～146次 歡迎鎖定 觀看新影片哦～

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448次樹林發車經由花東線開往台東的TEMU1012+TEMU1011太魯閣自強號，和155次七堵發車經由山線開往彰化的PP自強號

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