【新型車両】特急しなのに385系が導入決定！　衝撃の特許についても判明！　将来の可能性について考察

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【ゆっくり解説】特急しなのに新型車両がくるって！？

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【鉄道業界考察】385系導入後の「しなの」を考える

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【鉄道チャンネルサイト音声ニュース：ポッドキャスト】JR東海、新型「385系」量産先行車新製を決定　特急「しなの」の「383系」置き換え見据え次世代振子制御技術を導入

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【速報考察】385系量産先行車の新製発表

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[新型特急発表] 385系特急しなの号の新型デザインキター！　　次世代振り子制御装置も導入！

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ついに出た！新型「385系しなの」号の情報を考察！！

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特急しなのに新型385系導入で、JR東海は車両を共通化。在来線も新幹線並みに徹底的は合理化

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【ゆっくり解説】特急しなのに新型車両導入！？383系余命宣告か【鉄道】【しなの】#shorts

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【新車】特急しなのに新型「385系」デビュー決定！デザイン予想！！【鉄道ニュース】

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しなの号に新車がやってくる！#JR東海#特急しなの号#385系

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【鉄道業界考察】385系と273系の振り子システムを考える

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【速報】JR東海新型特急用車両「３８５系」量産先行車製造へ！　#385系

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【速報】特急しなの新型車両「385系」発表

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【特急しなの】新型車両「３８５系」を投入　次世代の振子制御技術を導入で乗り心地向上　JR東海

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【急行列車の生き残り】新型車両導入で廃止の可能性!? JR東海で最も謎めいた特急列車に乗ってみた

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【遂に】特急しなの号の新車導入がJR東海から公式発表！具体的な内容とは？（特急しなの、しなの号、383系置き換え、385系、新型車両、新型車両導入）

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【速報】特急しなの、まさかの新型車両導入へ！！

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「新型車両導入で特急列車が遅くなった！？本気で走れない衝撃の理由」

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【鉄道業界考察】JR東海385系の編成構成を考える

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