【中央線グリーン車】JR東日本中央線E233系T3編成快速青梅行き四ツ谷駅到着(2024/10/15)

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【中央線グリーン車】JR東日本中央線E233系T3編成快速東京行き四ツ谷駅発車(2024/10/15)

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【グリーン車営業運転開始】青梅特快青梅行 E233系0番台T24編成 JR中央線四ッ谷駅発車

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【時代が動いた！】中央快速線グリーン車運用　E233系12両編成　西荻窪高速通過！

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E233系0番台　中央線(グリーン車) 中央特快　東京行　西八王子〜八王子

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【中央線に新時代！12両化！】中央線快速 E233系0番台 グリーン車乗車動画【高音質・4K 60fps】

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2024/10/13 【初運用】 中央線快速 グリーン車 東京駅 | Japan Railways Chuo Rapid Line: Green Cars/1st Class Debut

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【中央線E233系トタT21編成がグリーン車連結で12両編成化で復帰・トタT41編成も12両編成で復帰】2025年3月のダイヤ改正よりグリーン車サービス開始

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【4K前面展望】12両化準備中 中央線快速 青梅特快 東京→青梅　[4K front view] Japan Chuo Line Rapid Tokyo → Ome

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【グリーン車潜入レポ①】駅員も驚愕⁉️ 中央線サロの性能

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【初の一般向け公開！？】中央線にグリーン車導入目前の乗車体験に行ってみた！車内をたっぷりご紹介！#e233系0番台

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【中央線E233系トタT8編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰・12両編成運用開始33編成目・サロE232/E233-56組込】2024年最後の大みそかで運用復帰

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【中央線E233系トタT28編成とH59編成がグリーン車連結で運用復帰・12両編成9編成が運用入り】E233系12両編成化が2編成同時に運用復帰

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特急「あずさ」のグリーン車に乗ってみた

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中央線で「グリーン車」導入…今だけ“無料” で人気過熱し“寿司詰め状態”で大混乱　新車両は「半自動ドアボタン」付き

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【中央線グリーン車】JR東日本中央線E233系T26編成各駅停車青梅行き西荻窪駅到着(2024/10/31)

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E233系0番台トタT24編成東京発車

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【遂にE233系グリーン車12両編成が登場！】中央快速線　高速通過集

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【グリーン車に初乗車！】中央線　E233系T3編成　快速東京行き　新宿→四ツ谷間の様子

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中央線快速 E233系 12両編成 グリーン車 四ツ谷駅 JR Chuo Line Rapid

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中央線グリーン車 車内LCD表示 快速 青梅-東京 全駅収録

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【中央線グリーン車導入初日】E233系12両編成快速青梅行き@東京〜青梅 2024.10.13

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JR東日本　中央快速線グリーン車公開　2階建て車両で定員は180人（2023年10月18日）

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【ついに12両編成で来た！】中央線E233系グリーン車試運転　120km/h通過

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［新グリーン車の車窓］JR中央線快速 E233系（H-57編成・サロE233-1）の車窓（東京駅～神田駅間） “快速 青梅行き” 2024/11/07

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【グリーン車営業運転開始】E233系0番台T3編成 各駅停車青梅行 JR中央線国立駅発車

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【中央線E233系トタH58編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰・12両編成運用開始34編成目・サロE232/E233-32組込】2025年3月のダイヤ改正までにグリーン車連結完了予定

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中央線E233系グリーン車ドア閉

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【JR中央線快速】一部に2階建てグリーン車導入 来年春までグリーン料金不要 #鉄道ニュース

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