【時代が動いた！】中央快速線グリーン車運用　E233系12両編成　西荻窪高速通過！

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【遂にE233系グリーン車12両編成が登場！】中央快速線　高速通過集

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【ついに12両編成で来た！】中央線E233系グリーン車試運転　120km/h通過

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【中央線E233系トタT15編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰・12両編成運用開始31編成目・サロE232/233-55組込】中央線特急は次回のダイヤ改正では新宿発16:30以降は東京始発に

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【12両編成限定】中央線E233系グリーン車付き編成走行シーン集

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【120km/h通過も!!】中央線グリーン車組み込み試運転 高速通過集

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【中央線】中央線快速グリーン車　中央特快大月行きに乗ってみた。　#おすすめ #中央線#中央線グリーン車 #中央線快速#中央特快#中央快速線

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【新型登場】中央線グリーン車運転開始！全6種の首都圏を走る普通列車グリーン車に全て乗ってみた！ #グリーン車 #中央線 #中央線快速 #中央快速線 #中央線グリーン車 #普通列車グリーン車

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【客層悪い？】中央線の無料グリーン車にお試し乗車！

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中央線の２階建てグリーン車が現れた！

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【8K車窓】JR中央快速線グリーン車2階から \

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【短すぎ？】中央線の距離でグリーン車は本当に意味があるのか？考えていく動画です

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中央線で「グリーン車」導入…今だけ“無料” で人気過熱し“寿司詰め状態”で大混乱　新車両は「半自動ドアボタン」付き

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【驚愕】普通グリーン車の設備が違いすぎた！

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【ガチで考察】将来グリーン車が導入されそうな路線ランキング『TOP4』

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【なんだコレ！？】超豪華な中央線列車の正体とは！？

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【12両編成】中央線快速E233系H57編成（グリーン車組み込み）東海道貨物線で試運転 2022.8.31

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【グリーン車潜入レポ①】駅員も驚愕⁉️ 中央線サロの性能

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【中央線グリーン車】中央線･青梅線E233系ﾄﾀT12編成(グリーン車連結) 牛浜駅でのドア閉 #中央線 #jr東日本 #jr中央線 #青梅線 #グリーン車 #e233系 #ドア開閉 #shorts

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中央線(２階建てグリーン車連結)　(折り返し)快速　高尾行　東京駅２番線到着　#中央線快速 #東京 #12両 #2階建て #グリーン車 #e233系0番台 #jr東日本 #jreast #shorts

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【JR中央快速線E233系0番台向けグリーン車甲種（初）】JR貨物DD200形1号機（トップナンバー）＋グリーン車2B（両）※トプナンが石川町駅を通過するシーン（9596レ・甲96）2022.7.12

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JR中央線E233系グリーン車2階建て組み込み試運転 西荻窪駅通過

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中央快速線の新しい日常 #鉄道 #グリーン車 #e233系0番台 #すれ違い #jr東日本

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関連動画から中央線グリーン車の紹介動画ご覧下さい　グリーン車　片開きドアと両開きドアの違い　チャンネル登録お願いします🙇　#おすすめ #鉄道 #train #グリーン車 #jr東日本 #shorts

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【大月→東京】中央線のグリーン車付一番列車を乗り通す！E233系12両。

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【これが関東名物ダブルデッカー！】JR東日本 二階建てグリーン車付き普通電車　超高速通過集

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【中央線快速グリーン車の右側車窓】25年春から追加料金化／中央線快速、武蔵小金井行／JR東日本E233系の豊田車[八トタ]H43編成、5号車2階サロE232-43／東京→武蔵小金井・24年12月22日

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【10月13日より運用開始！】中央線グリーン車に乗ってきました。 #中央線 #グリーン車 #e233系0番台 #鉄道 #電車

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【中央線E233系トタT28編成とH59編成がグリーン車連結で運用復帰・12両編成9編成が運用入り】E233系12両編成化が2編成同時に運用復帰

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【2本目の登場】中央線E233系グリーン車(サロE232-2+サロE233-2)が甲種輸送(2022年10月25日ニュース)

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