バス業界、ドライバー不足の実態…衝撃の数字 #バス運転手不足 #ドライバー不足

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バスドライバーの1日に密着　運転手不足続く中… #ニュース

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「すごい期待」運転手不足問題の解決なるか？　路線バスの廃止・減便相次ぐ千歳市で自動運転バスの実証実験

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相次ぐバス路線廃止や減便 “運転手がいない” 深刻な人手不足　バス業界と2024年問題　運転手の「拘束時間・休憩時間」が改正

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【深刻な運転手不足】路線バス９割の事業者が赤字！？“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に（2024年10月7日）

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運転手不足の路線バス業界　路線廃止・便数減に歯止めを

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平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足

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仕事一年生、父親も一年生ー。憧れのバス運転手になるために転職を決意！「京都市バス」新人ドライバーのデビューまでの日々に密着【かんさい情報ネット ten.特集/ノゾキミ】

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【運転士不足解消に期待】19歳女性バス運転士デビューへ 訓練に密着

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【地域住民の足は守れるか】不足するバス運転士　減便や廃止、都市部でも拡大　運転士獲得ねらう「就職イベント」で聞いたバス会社の思い

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東京でも相次ぐ路線バス減便\u0026値上げ、背景に運転士不足…「カスハラ」による離職も【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

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「2024年問題」時間外労働の上限規制から1カ月・横浜市営バスが人手不足で減便 異例事態に現場は…【News Linkオンライン】

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北海道も待ったなし…深刻“バス運転手不足”どう立ち向かう２０２４年問題札幌では十勝では北見では…現場最前線で見えたものとは

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女性バス運転手が活躍！専用の休憩室や時短勤務制度など整備「子どもとゆっくり過ごす時間も確保できる」　人手不足の業界で『女性採用』に力を入れる奈良交通【MBSニュース特集】(2024年4月8日)

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「大きいバスに乗ってみたい」がきっかけ　20歳のバス運転手デビュー　人手不足の解消へ期待の若手　高齢化や働き方改革で減便相次ぐ路線バス　地域の交通は維持できるか

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バス運転手不足で路線廃止や減便も… 女性採用強化の現場を取材【Bizスクエア】

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長距離バス運転手 いちばん大変なこと #運転手 #ジェイアール四国バス #高速バス #秘密の部屋 #Shorts

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「運転手不足」阪急バス4つの路線が11月に廃止に　梅田などの停留所・計33か所も廃止 #shorts #阪急バス #路線 #廃止（2023年10月9日）

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【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着　拘束時間は約13時間、休憩は約5時間　“市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず

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運転手不足問題　人材確保へ　バス・タクシー・トラック業界が合同企業説明会

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【崩壊寸前の路線バス】「2024年問題」で運転手不足に拍車 今後“大量退職”予想も…【#みんなのギモン】

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運転手不足…バス業界の就職説明会　来場者「以前は大型トラックに」「希望が見えた」（2023年9月30日）

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【路線バスの運転手が不足】ドライバーの時間外労働の規制強化で4月からさらに深刻化　運休相次ぎ「いまの路線はなくなる」覚悟必要　2024年問題〈カンテレNEWS〉

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「給与約18万円アップ」「残業無し」運転手争奪戦！生き残りをかけたバス会社【ガイアの夜明け】（2024年4月12日）

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【合同企業説明会】ドライバー不足が深刻化…バス運転手の確保へ

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「路線バスの運転手不足」民間バス廃止が決定した交野市　“代替バス”検討も万博影響で運転手の確保が困難に（2024年8月29日）

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路線バスの未来はあるか？ドライバー不足の現実と解決策を考える【バス運転手の視点から】

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【人手不足】路線バス運転手になるとどうなるのか？ #shorts #東京ウーバーズ #tiktok #あるある #高校生 #大学生 #社会人 #就活 #就職 #転職 #仕事 #副業 #働き方 #末路

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不足する路線バスの運転手。バス業界では運転手の取り合いが発生。残業の上限が規制される「2024年問題」で状況はさらに深刻化。外国人登用で乗り切れるか。【関西テレビ・newsランナー】

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建設業から転職“47歳の新人”バス運転手が奮闘中　入社先では40代以下の運転手が297人中54人ほど…新たな人材集めに悩むバス業界の現場

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