［EMU3000型］經南迴、山線往臺中372次新自強號(彰化-臺中間馬達車行走音)

(12:48)

［EMU3000型］經南迴、山線往臺中372次新自強號(斗六-員林間馬達車行走音)

(21:46)

EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）枋山通過

(28)

台鐵 372次(經山線往臺中) EMU3000型 自強號 員林 → 臺中 路程窗景

(28:46)

EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）進入終點台中站第三月台

(1:14)

［EMU3000型］經南迴、山線往臺中372次新自強號(新營-嘉義間馬達車行走音暨路程景)

(13:59)

(紅)EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）枋寮發車

(1:22)

【全程 Full】台鐵 127次(經山線往彰化) EMU3000型 新自強 七堵 → 彰化 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

(2:42:58)

【CC 字幕】台鐵 371次(南迴線往臺東) EMU3000型 新自強 員林 → 臺東 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

(4:32:18)

154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

(6:48)

EMU3000 443次 新左營-台東 路程景

(2:38:23)

2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

(4:5:7)

2021.3.3 台鐵 8792次EMU900電聯車試運轉 樹林-板橋 路程景

(7:1econd)

Taiwan Railway Business Class of EMU3000 New Limited Express - Introduction \u0026 Opinion ｜Bebeben 林崇本

(9:49)

2021.12.29 台鐵 408次 EMU3000城際列車 載客首日營運 樹林 - 花蓮 路程景 Shulin(new taipei city ) to hualien city

(2:33:55)

2021.12.29 台鐵 EMU3000 408次 樹林-台東 首日載客營運

(14:57)

(紅)EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）枋寮進站

(1:11)

5150次經山線往七堵EMU3000型加班新自強號新左營中速通過

(25)

372次往台中跑山線南迴線EMU3000型自強號，多良通過~

(20)

［EMU3000型］經南迴、山線往臺中372次新自強號(嘉義-斗六間馬達車行走音暨路程景)

(19:11)

2022/7/18 372次 新自強號 EMU3000 大村南通過

(21)

經典進站音+魚尾板372次 經南迴線 往台中 EMU3000型 新自強號 知本帥氣進站～

(54)

372次EMU3000型電聯車台東發車經由南迴線開往台中，屏東車站開車

(35)

372次EMU3000型新自強號台東經南迴線往台中(3009)＊連續警笛3次＊進入+431次EMU3000型新自強號新左營經南迴線往樹林(3021)離開新左營站

(55)

2022/10/03 【列車新世紀】372次EMU3000型新自強號嘉義站進站

(1:3)

372次EMU3000新自強跑南迴線往台中，多良通過~

(21)

EMU3000自強號377次（山線、南迴線 往台東）加祿通過

(41)

台鐵 372次(經南迴線往彰化) DR3000型 自強號 新營 → 彰化 路程窗景(請開CC字幕)

(1:25:11)

372次新自強(3000)(3010/3100)跑南迴線(山線)往台中離開新左營~(魚尾鈑附贈)

(1:6)