EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）枋山通過

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EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）進入終點台中站第三月台

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(紅)EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）枋寮進站

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372次往台中跑山線南迴線EMU3000型自強號，多良通過~

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(紅)EMU3000自強號372次（南迴線、山線 往台中）枋寮發車

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2022/7/18 372次 新自強號 EMU3000 大村南通過

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[4K]【鐵道日常】鳴笛高速通過！台鐵 372次 EMU3000型 枋山通過

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2024.07.09 EMU3000型電聯車 新自強 372次 南迴線・山線 往台中 大村北通過

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台鐵 168次(經山線往七堵) EMU3000型 新自強 高雄 → 員林 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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【CC 字幕】台鐵 371次(南迴線往臺東) EMU3000型 新自強 員林 → 臺東 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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2023台鐵騰雲座艙台東行(南迴鐵路)無與倫比的美麗-東海岸｜台鐵EMU3000型新自強號｜台鐵商務艙｜最美好的時光-與媽媽出遊

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」，只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達！

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【新車上路】台鐵也有商務艙啦！但新車商轉第一天就踩到地雷？台鐵EMU3000型 自強號 421次 台東-台北 騰雲座艙 搭乘記錄 | 20211229

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2022.12 台鐵 逆行 台北 - 台北 環島路程景 111次3513次 602（倒播）421次 P.S.全程為行駛白噪音

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【指鹿為馬】這不是自由座！一點也不自由的雞肋新制度，台鐵新自強號自由座 上路隔日 自強117-120次 台北=新竹 搭乘記錄 | 20230427

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372次EMU3000型新自強號台東經南迴線往台中(3009)＊連續警笛3次＊進入+431次EMU3000型新自強號新左營經南迴線往樹林(3021)離開新左營站

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[111/11/30] 372次往台中EMU3000型新自強號 新烏日站通過

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EMU3000自強號378次(原168次)（南迴線、山線 往台中）高雄發車

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372次自強(3000)跑南迴線往台中 多良現場版通過~

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372次 EMU3000 新自強號 新烏日站北上通過

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【臺鐵 TRA】2022/7/21【枋山站】372次 自強號(EMU3000) 通過 - 普快車窗視角～

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2023.08.24 EMU3000型電聯車 新自強 372次 南迴線・山線 往台中 大村通過

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372次EMU3000型新自強號台東經南迴線往台中(3010)通過九曲堂站(魚尾版附贈)

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372次 EMU3000 新自強號 永靖站北上通過

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EMU3000自強號377次（山線、南迴線 往台東）加祿通過

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經典進站音+魚尾板372次 經南迴線 往台中 EMU3000型 新自強號 知本帥氣進站～

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台鐵 372次(經山線往臺中) EMU3000型 自強號 員林 → 臺中 路程窗景

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