【数少ない原形エンジン！】2025年置き換え開始？キハ40，47(四国チャイムあり)

(3:49)

【新型車両】JR四国にハイブリット気動車導入へ キハ40・47形余命宣告か【JR四国】【ゆっくり解説】

(44)

【原型エンジン】JR四国　キハ47-177のアイドリング音が変わっていました

(1:)

【JR四国　編成美！】キハ40・47　原型エンジン全開で松山へ！

(6:9)

【四国チャイムあり】キハ47形 扇風機稼働シーン #shorts

(59)

【三津の渡し】2024年最後の夕日を船上で鑑賞

(8:56)

【7時間】新千歳→根室 440kmをJRで移動する！

(35:19)

（１１５）姫新線の快速列車は早朝４時に発車します【２度目の最長往復切符の旅 第１５２日】《新見駅→相生駅》

(13:43)

さようなら 電気機関車 EF65 501、EF64 1053、ディーゼル機関車 DD51 842 ｢ EL DL ぐんま fin ｣ 総集編(1/4)　2024年9月 撮影

(18:31)

非力なエンジンで勾配を爆音走行 キハ40系原型エンジン車で塩狩峠を走る DMF15HSA【運転台 速度計 台車】

(13:15)

【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

(11:18)

キハ47の普通列車に乗ったらドア全開で走りました。

(23:50)

2024.4.11 DD51ディーゼル機関車　エンジン始動2

(2:56)

2024年11月24日 ラストホイッスル!! ディーゼル機関車 DD51 842 牽引 快速｢DLぐんま 1 fin｣ DD51 842＋旧型客車6両＋EF65 501　信越線 西松井田～横川 間

(4:29)

JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

(17:15)

[車内放送]鳴門線982D 徳島発車後(ｷﾊ40 四国ﾁｬｲﾑ)

(1:25)

キハ47系の手動ドア+オマケ #JR四国 #キハ47 #ドア開閉 #手動ドア

(21)

国鉄キハ47形のトイレ

(16)

【令和7年初回し】正月太りも軽油と共に完全燃焼！ Trying to cold start an old diesel engine!

(6:1econd)

【てつたま】未来型車両からレトロ車輌まで 　座席の栓抜き、文通希望の落書きが歴史を語る　鉄道ファン必見の施設へ

(6:41)

【原型エンジンの重々しい加速！】高徳線 キハ47 普通高松行き 佐古駅

(2:29)

JR四国2024年末～2025年始　代走・増結

(11:59)

JR四国 キハ40+47 高徳線の普通列車が屋島駅を発車！22-09 #キハ40 #高徳線 #ゆる鉄 #杏せんぱい

(2:50)

【原色！原型エンジン！】牟岐線 キハ47 普通阿南行き 徳島駅

(1:)

キハ40系　徳島行き普通列車🚃

(24)

【2年後から順次置き換えへ】JR四国 徳島のキハ40系　高松駅1番のりばから回送列車として発車

(1:34)

[車内放送]牟岐線526D 阿南発車後(ｷﾊ47四国ﾁｬｲﾑ)

(1:15)

朝の網走駅、4652Dの入換　#キハ40 #キハ54 #機関始動

(2:51)

2025年 初仕事　初日の出は見られるのか？

(8:10)