【JR四国　編成美！】キハ40・47　原型エンジン全開で松山へ！

(6:9)

JR四国キハ40 原型エンジン全開で松山へ！　#shorts #jr四国 #キハ40

(1:)

【原型エンジン最後の楽園】JR四国キハ40・47系 高徳線361D 高松駅入線～発車

(5:35)

キハ40,47松山駅到着 #国鉄車両 #jr四国 #キハ40系 #キハ47系

(28)

4K【阿波踊り増結 キハ40・47形四国色 4両編成】高徳線 4966D 吉成駅発車

(1:38)

【四国ヨンマル】キハ40系4両編成で行く多度津⇒松山 ツアー列車送り込み回送　丸亀～讃岐塩屋間にて

(40)

日本四國高松機場，如何前往市區？四國地區自由旅行須注意的交通問題有那些？

(32:9)

【予土線1】四万十川絶景車窓！四国の桃源郷！宇和島～江川崎間全駅下車周遊の鉄旅

(20:20)

【JR四国 最長路線】予讃線を全線走破！ 宇和島～高松300キロ

(1:27:12)

【⚠️音量注意】始発駅 原形エンジン起動 キハ40 高徳線 上り普通列車 40系気動車 （3両） JR四国 四トク 引田 2024.12.29

(4:14)

【JR四国】今日は四国で活躍してるキハ40系・キハ47系を撮影して来ました！

(27:11)

【前面展望】徳島線＜下り＞キハ47形気動車で行く！徳島駅(車両基地)～牛島駅（みちようび.ver）

(35:31)

JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

(17:15)

（４０）ふじかわとスーパーあずさで富士山を半周【２度目の最長往復切符の旅 第１３５日】《沼津駅→八王子駅》

(17:14)

全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

(18:20)

１７８）【第７５日】日本一長いきっぷの旅《鵜原駅→浜金谷駅》午後の部

(17:15)

【予讃線を走ったキハ40・47系団体列車】

(1:37)

【原型エンジン搭載！】JR四国 キハ40＋キハ47 徳島行き通過

(1:7)

みんなキハ40/47の原型エンジン好きやろ？

(38)

国鉄　原型エンジン　キハ40+47　JR四国さん高徳線　慌てず急がずノンビリ鈍行汽車旅　昭和世代のスピード感を体感！

(15:20)

【JR四国】原型エンジン！キハ40+キハ47　高松駅発車

(1:19)

JR四国 団臨 ～四国鉄道旅～ 国鉄型キハ40系・47系4両編成で行く多度津～松山の旅！高松運転所から回送！2023/7/15！

(5:28)

JR四国 キハ40＋キハ47(四トク)←鳴キハ40 2145＋キハ47 118 原型エンジン 974D徳島駅発車＆368D入線　※2022年5月撮影

(1:8)

原型エンジン搭載 四国キハ40系 85km/hまでの加速とブレーキ 機関ブレーキ、CLE自動空気ブレーキの動作 変速段~直結段 DMF15 DW10 JR四国 高徳線【運転台 速度計 台車】

(12:35)

JR四国 キハ40＋キハ47(四トク)←鳴キハ47 171＋キハ40 2143(2023年9月廃車) 原型エンジン　徳島駅発車　974D　※2021年10月撮影

(46)

JR四国 キハ40＋キハ47(四トク)←鳴キハ47 191＋キハ40 2145 原型エンジン　徳島駅発車　974D ※2021年12月撮影

(48)

4K【キハ54とキハ47併結 復刻いよ号回送】キハ54-8+キハ47-114+キハ47-1086 回送 松山駅発車

(2:43)

【数少ない原形エンジン！】2025年置き換え開始？キハ40，47(四国チャイムあり)

(3:49)

JR四国 キハ40系国鉄型気動車 【Full HD】＃国鉄型#キハ47系 #キハ40系 #原型

(5:28)

JR四国 キハ40＋キハ47(四トク)←キハ40 2148＋キハ47 171 原型エンジン徳島駅引上線へ発車　367D

(25)