非力なエンジンで勾配を爆音走行 キハ40系原型エンジン車で塩狩峠を走る DMF15HSA【運転台 速度計 台車】

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【塩狩峠越え・DMF15HSA-DIエンジン】JR北海道キハ40-832（初期車）走行音 宗谷本線 蘭留～剣淵 ≪バイノーラル録音・GPSログ≫

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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大量の雪を押しのけるキハ40系

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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キハ40\u0026キハ47の原型エンジンの最高すぎる加速

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北海道最後の原型エンジン DMF15HSA搭載車　キハ40 819・823【車窓動画、エンジン音、アルプスの牧場】

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キハ40原型エンジンDMF15HSA 函館本線 普通列車 長万部→目名 車窓

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唸れ昭和生まれの原型エンジン！　キハ４０系エンジン全開で夜の大坂峠を超える！

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【原型エンジン】力強くエンジンを唸らせて発車するキハ40 3両

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【鉄道旅】DMF15HSAの本気の走り　キハ40系が最高速度で走る磐越西線226Dに乗車（Part.7）『国鉄型車両の雄姿を見届ける旅第8弾』〔喜多方→会津宮下〕　200303

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【窓開け・峠越えのDMF15HSA】 函館本線 倶知安～然別（キハ40 823 / 稲穂峠・銀山越え）

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【DMF15HSA】 キハ40-700 原型エンジンのアイドリング音

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【JR九州】原型エンジンのキハ40型

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キハ40、DMF15HSAエンジン音

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【走行音】キハ40-830　宗谷本線 旭川～名寄(329D)　JR北海道

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【N-DMF13HZI】キハ40-1824　石北本線上川→旭川　走行音

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【JR四国】原型エンジンのまま残るJR四国キハ40系の走行音(徳島〜池谷)

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（HD）塩狩でキハ40

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保存車キハ40エンジン始動

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