【鐵坊主イッキ見】北陸新幹線編　最新版･九州新幹線編9月14日公開！〔日テレ鉄道部〕

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【鐵坊主×日テレ乗り鉄デスク対談】北陸新幹線・敦賀ー新大阪間ルートの答え合わせ〔日テレ鉄道部〕

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【鐵坊主×日テレ乗り鉄デスク対談】九州新幹線西九州ルート　佐賀県が納得する秘策は？〔日テレ鉄道部〕

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【鐵坊主×日テレ乗り鉄デスク対談】リレー方式で運行中の九州新幹線西九州ルート　どうすれば未整備部分はつながるのか語り尽くす！〔日テレ鉄道部〕

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【見納め？】北陸新幹線敦賀開業直後～2025年1月までの683系8000番台A06編成+A03編成の走行映像集。サンダーバードとしらさぎの混色特急,繁忙期の増結12両あり

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新幹線を逃した魚津市は、黒部宇奈月温泉駅開業で衰退したのか？【この駅の開業で誰が得したのか？】

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東海道新幹線で唯一、他の鉄道と接続しない新富士駅の存在意義【ライバル視しているのは三島駅？】

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西九州新幹線開業！ リレーかもめ・かもめに乗車　9:01より新幹線区間

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【現地で確認】西九州新幹線、佐賀県が佐賀駅ルートを拒む理由とは？【佐賀県が推す高規格道路との結節点も現地調査】

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【黒部宇奈月温泉駅】北陸新幹線 高速通過・発着集　2024/12/24

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雪中320km/h! 東北新幹線 最近のくりこま高原駅 高速通過映像集 Shinkansen Bullet train high-speed passage collection

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日本全国新幹線高速通過5年間コレクション Shinkansen 5 year high speed passing collection

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新幹線開業によって超絶秘境路線になった在来線。

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【新幹線】“西九州ルート問題”とは？対談・鐵坊主氏×日テレ乗り鉄デスク〔日テレ鉄道部〕

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【新幹線】“西九州ルート問題”を例えるとウナギとドジョウ？対談・鐵坊主氏×日テレ乗り鉄デスク〔日テレ鉄道部〕

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【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線延伸の影響　GWの輸送実績・敦賀駅乗り換え問題・高速バスの影響・遅延時の接続問題…【対談Part１】〔日テレ鉄道部〕

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【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線延伸の影響　どうなる鯖江武生駅・予想外に盛り上がるあの駅・ハピラインふくいの未来は？…【対談Part2】〔日テレ鉄道部〕

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【鐵坊主×日テレ乗り鉄】北陸新幹線「大阪延伸」どうなる？　各ルートのメリット・デメリットを徹底分析【対談Part３】〔日テレ鉄道部〕

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【小浜ダメなら、米原も要らない】北陸新幹線ルート選定は先送りへ【敦賀乗り換え続行がベストな理由】

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東九州新幹線の需要予測、高く見込み過ぎじゃないですか？【東九州新幹線報告書の需要予測を徹底分析】

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西九州新幹線、開業2年間で利用者は増加傾向の理由【このまま武雄温泉乗り換え続行でも大丈夫？】

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部分開業から20年。九州新幹線は何をもたらしたのか？【九州新幹線をデータで徹底分析。その実情を明確に】

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北陸新幹線延伸、馳知事も「生きてるかな」と弱気になるハードモード

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【2024年を振り返り】鐵坊主が選ぶ鉄道ニュース5選【改めていろいろな事象を考えてみる】

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北陸新幹線延伸で様々な問題を抱えてしまった敦賀【8分乗り換え問題よりも根本的な問題】

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【開業させてみた】東九州新幹線バーチャルツアー

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