【ルート案内】国鉄［特急にちりん］博多〜小倉〜大分〜宮崎〜西鹿児島（1979年）

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【Relive】国鉄（現：JR九州）［特急にちりん］博多〜小倉〜別府〜大分〜延岡〜宮崎〜西鹿児島（鹿児島中央）（1979年） #relive #路線図 #鉄道

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【Relive】国鉄［特急にちりん］博多〜小倉〜別府〜大分〜延岡〜宮崎〜都城〜鹿児島〜西鹿児島（現：鹿児島中央）（1979年） #relive #鉄道 #路線図 #googleearth

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【長すぎる日本最長!! 783系運行終了】【4K60fps字幕付き前面展望】博多→小倉→宮崎空港 特急にちりんシーガイア 鹿児島本線 日豊本線 Hakata ~ Miyazaki airport.

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基本　#中洲#キャバクラ#地方から中洲#ニュークラブ#小倉#黒崎#佐賀愛敬町#熊本上通り下通り#大分都町#長崎思案橋#長崎銅座町#鹿児島天文館#宮崎西橘

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【人生初の日本】韓国の中学生が初めて日本に来て衝撃を受けました…すぐ隣なのに全く違くて1日目から驚きの連続

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【九州一周5】九州果ての2大主要都市 宮崎市→鹿児島市へ

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【旧博多駅】博多駅は昔、田んぼでした。【九州鉄道】

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鉄道の計画に反対した商店街「後悔しています」

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国鉄 乗継撮影　─ 1986／昭和61年・早春 ─　小松駅－印南駅－米原駅（国鉄各線利用） 編

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4k HDR video walking tour of Miyazaki Station in Miyazaki City, southern Kyushu, Japan

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【国鉄気動車】 JR九州 日田彦山線 (乗車記) 小倉から田川後藤寺 (キハ40系列) キハ140・キハ147 福岡県北九州市発・地方ローカル線

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「日本も日本人も異常だわ…」外国人観光客にインタビュー｜ようこそ日本へ！Welcome to Japan!

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【JR九州最長路線】日豊本線を全線走破！

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【1995年】前面展望-特急ソニックにちりん（博多→小倉）

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【前展望＆後展望】ＪＲ九州 ハイパーサルーン 博多～宮崎～鹿児島中央 直通運転

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【4K60fps全区間前面展望】JR最長距離特急「にちりんシーガイア20号」宮崎空港～小倉～博多[日豊本線・鹿児島本線経由]

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【4K Cab View】Nichirin Seagaia No.7(Kokura～Ōita～Miyazaki Airport)

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【全行程６時間】日本最長の特急「にちりんシーガイア」に変化が！　グリーン個室乗車記

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【最長特急】783系にちりんシーガイア＆きりしまグリーン車の旅【201806九州3】

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【4K60fps前面展望】JR九州在来線最長特急「にちりんシーガイア7号」博多～小倉～宮崎空港

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ソニックにちりん　前面展望　博多発

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JR九州キハ40型国鉄復刻色＋九州色 普通山川行 鹿児島中央駅発車

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【JR九州編】1990年 鹿児島･日豊･日南線を珍編成が走った頃！

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【ようやく開業】中国🇨🇳ではなく日本🇯🇵を選んだホーチミンメトロに乗ると...

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【車窓】783系「ドリームにちりん」南宮崎→博多 2011年2月24日

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JR最長距離特急 にちりんシーガイア２４号 グリーン個室に６時間も乗れる【1811九州10】宮崎駅→博多駅 11/11-03

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JR九州 813系RM3435 普通電車中津行き。西小倉駅発車。

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