日産の「可変圧縮比エンジン」実現に日立オートモティブシステムズが貢献【読み上げてくれる記事】

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【一分で解説】世界初　VCターボエンジン　#日産　#ターボ　#可変圧縮　#shorts #自動車 #automobile

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【世界初！】日産・量産型可変圧縮比エンジンの挙動解説

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【 可変圧縮比 VCターボ がヤバすぎる】エクストレイルにゃもったいない!! 世界初の凝りすぎ夢のエンジンの作り方

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可変圧縮比エンジンとは？内燃機関の未来を切り開くのか⁈｜VCターボエンジン

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日産の可変圧縮比エンジンとは!?

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【衝撃】日産が開発した「最強エンジン」がとんでもなくヤバい…【可変圧縮技術】【VCターボ】

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日産・可変圧縮比エンジン「VCターボ」の可動カットモデル

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Do EVs need a transmission?

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【蘇れ】55年前のH20型エンジン！！エンジン組み立て前編【H20型エンジン#8】

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【トヨタが水素エンジンを超える発明】EV市場で一人勝ちの未来へ【総集編】

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日産インフィニティ VC ターボ エンジンの詳細

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【工場見学】エンジンの製造現場に潜入!!【神奈川日産】

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サンバーバンVCターボ試乗（ハイゼットカーゴクルーズターボ）

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【V6ツインターボのしくみ】NISSAN R35 GT-R VR38エンジンシステムの構造を説明します

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【謎のエンジン不調を解決せよ#２】圧縮が抜けたエンジンをバルブクリアランス調整でどこまで復活できるのか【keiワークス エンジン不調の修理】

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【衝撃】日産の最強エンジン「VCターボエンジン」に世界が震えた！

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日産にもいた！エンジニアが熱く語る「VCターボエンジン」とは⁉️ 第二世代は新型エクストレイルに搭載か？　#吉田由美ちゃんねる　#yumiyoshida

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【 可変圧縮比 エンジン 池田塾】日産 VCターボ ホントの話！ どこが凄くて凄くない？

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”技術の日産”が復活！世界初の可変圧縮比エンジンを搭載した新型「QX50」発表

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【速報!】日産がディーゼル級燃費の“可変圧縮比エンジン”を開発！

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【初試乗】世界初「可変圧縮エンジン」を搭載するインフィニティQX50の走行性とは？ 【読み上げてくれる記事】

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INFINITI VC-T ( MR20 DDT Engine, Variable Compression Engine - VCR)

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Nissan VC-Turbo engine optimizes power and efficiency

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日産の可変圧縮比エンジン「VC-T」がパリモーターショーで公開

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【可変圧縮比ターボの加速がイイッ!!】次期エクストレイル？の日産ローグ他でしっかり体感【初登場の1.5L版も/『VCターボ』すげえよ】

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新型エクストレイル 驚きの熱効率50％ 可変圧縮比エンジンってどんな仕組み？ #Shorts

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日産の新型エンジンVC-T（VCターボ）とは？可変圧縮比ターボの性能と搭載車種は？

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＜ENG-sub＞NIssan VCR Turbo engine__Why it's not a game changer

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