札幌市を走る路線バス約３２０本が減便　背景に運転手不足　事業者側も手を尽くし人材確保へ

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ジェイ・アール北海道バスが３路線廃止と200便以上の減便発表　深刻な運転手不足…12月から実施も「影響が少ない路線で実施」 #Shorts

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運転手不足”で札幌市内でも「路線バス減便」始まる…採用条件の緩和などで人材確保に努めるも解消せず 3月29日まで ジェイ・アール北海道バス

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運転手不足で路線バスの減便相次ぐ…札幌市でバス運転手の合同採用説明会 運転手確保が課題

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「運転手不足や2024年問題で維持できず」じょうてつバス　札幌市内走るバスを４０本減便　12月1日から

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札幌市内でも来月から過去最大規模のバス減便…深刻なバス運転手不足　「給料の低さ」指摘する声も

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日本唯一の「ガイドウェイバス」が大混雑　開業時は1日5000人だった利用者は1万2000人に　増便したくても簡単にできない事情も

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路面亀裂にパンク…老朽化課題の地下鉄南北線　開業５３年…札幌市がついに路面改修を決断！

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平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足

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建設業から転職“47歳の新人”バス運転手が奮闘中　入社先では40代以下の運転手が297人中54人ほど…新たな人材集めに悩むバス業界の現場

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変わる札幌駅周辺　ＪＲ札幌駅の地下通路の一部が通行止めに＆新ホテルも完成へ

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「自動運転移動サービス」あす都内臨海部でスタート　ハンドル・速度調整も自動｜TBS NEWS DIG

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苦境に立つ地方路線　運転手不足で都市間バスが運休　新たな交通手段を模索　北海道

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【深刻な運転手不足】路線バス９割の事業者が赤字！？“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に（2024年10月7日）

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【地域住民の足は守れるか】不足するバス運転士　減便や廃止、都市部でも拡大　運転士獲得ねらう「就職イベント」で聞いたバス会社の思い

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バス運転手不足で路線廃止や減便も… 女性採用強化の現場を取材【Bizスクエア】

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「運転手不足や2024年問題で維持できず」じょうてつバス　札幌市内走るバスを４０本減便　12月1日から

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ジェイ・アール北海道バス　札幌市内の路線を3月29日まで減便　運転手不足で　年度末にかけ退職者相次ぐ

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運転手不足解消へ　アナウンサーも体験　バス会社がバスの運転体験会　「バスの魅力感じて」　札幌

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札幌市内でバス停撤去も 路線バス“減便”のダイヤ改正始まる―「午前中1本、午後に1本それで終わりだった…それがなくなったらどうするんでしょう？」市民の足に影響が広がる 北海道

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札幌市内「路線バス」運賃値上げへ 運転手不足によるバス減便が相次ぐなか”協議運賃”改定で運転手確保と路線維持目指す 来年1月以降決定へ

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運転手不足で路線バスの減便相次ぐ…札幌市でバス運転手の合同採用説明会 運転手確保が課題 (23/09/30 18:25)

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路線バス減便と値上げにあえぐ利用者「不便、困る」バス会社は運転手確保に完全週休２日制“即戦力”の退職自衛官に熱視線

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過去最大規模　ジェイ・アール北海道バス　運転手不足で札幌圏54本減便　1日あたり約1800人に影響か　#shorts

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197万都市の札幌でも 路線バスが“減便”へ…深刻な運転手不足が改善せず 1月29日から3月29日まで平日冬に実施 「2024年問題」でさらなる苦境も

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札幌圏のバスさらに減便へ　１年で３度しかも初乗り運賃30円値上げで利用客痛手　専門家「待遇の良い貸切や観光バスに運転手が取られている」

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「帰りが大変です」　札幌の路線バスが大幅減便　廃止路線でバス停の撤去作業も　新生活を直撃 #shorts

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終電乗っても「バスがない！」　最終便を繰り上げ減便　利用客困惑　深刻なバスの運転手不足

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「バスを利用しているので困ります…」北海道の路線バス “ダイヤ改正”で大幅な減便＆廃止も 運転手不足に加え労働時間の規制が始まる「2024年問題」が影響「バス事業者単独で打てる策は非常に厳しい」

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59歳も大歓迎 採用条件緩和しても集まらない…“深刻な運転手不足” JRバス 札幌市内の路線4便を減便―利用者は「日中に減ったら不便」

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