「バスを利用しているので困ります…」北海道の路線バス “ダイヤ改正”で大幅な減便＆廃止も 運転手不足に加え労働時間の規制が始まる「2024年問題」が影響「バス事業者単独で打てる策は非常に厳しい」

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物流やバス “2024年問題”様々な面で課題…ドライバー不足 労働時間の規制で給料の不安 死亡事故 バスは減便や路線廃止 ネット通販にも影響するかも…ヤマトグループは「貨物専用飛行機」運用開始

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「バスしかない…」じょうてつバス　４月１日から路線廃止や減便　中央バスも減便　札幌市

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終電乗っても「バスがない！」　最終便を繰り上げ減便　利用客困惑　深刻なバスの運転手不足

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「運転手不足」バス路線630便が廃止や短縮減便…　JR札幌駅まで行けず途中の地下鉄駅までに (23/10/26 06:30)

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退職相次ぎバス運休　路線短縮で乗客の負担増加　深刻な運転手不足…打開策は？　北海道

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運転手不足で路線バスの危機　ダイヤ改正で札幌の郊外⇔中心部の路線が地下鉄駅までに区間短縮　高齢化と人員減少に対策は

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そしてバス路線はなくなった　広島市内でも減便…　背景に物流業界のあの問題も【広島深掘りNEWS DIG】

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「攻めの廃線」鉄道廃止から４年、路線バスも減便や路線廃止…「年寄りにしたらすごく不便」マチに響く住民の悲鳴

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【バスの日】利用呼びかけ　運転手が不足やダイヤ減便も　女性バス運転手を積極採用 育児と両立 働きやすさでＰＲ

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札幌市営地下鉄「真駒内駅」で終電に接続するバスない問題　沿線住民ら最終バスの時間の繰り下げを市に要求

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「遅刻してしまった」スクールバスが廃止　札幌ドームのシャトルバスも運休　深刻な運転手不足

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【崩壊寸前の路線バス】「2024年問題」で運転手不足に拍車 今後“大量退職”予想も…【#みんなのギモン】

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札幌市の郊外と中心部結ぶバス路線、区間を短縮し地下鉄駅までに　清田→福住駅、西岡→平岸駅など　北海道中央バス

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【バスも人手不足】減便で「1日4本」も 女性が働きやすく…“体験会”など運転手を確保する動きも

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函館と札幌を結ぶ都市間バスの便数が半減 背景に“運転手不足”…事態はさらに深刻化か “2024年問題”が迫る (23/08/19 19:30)

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【困る…】一畑バス　運転手不足により路線バスを減便　島根県東部

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緊急事態宣言エリア拡大で…JALなど仙台空港発着便の減便決定　（20210114OA）

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公共交通オープンデータを地域に活かす： データ活用による地域交通の可能性とそのために今なすべきこと by 伊藤昌毅（東京大学）

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大人の事情で廃線危機に陥った詰み路線をまとめてみた【ゆっくり解説】

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【公表資料を完全解説】なぜ余市はバス転換を受け入れたのか？バス転換の前倒しは実行されるのか？

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【まるで特急】通勤電車で日光まで爆走！東武8000系の旅

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愛知のトリッキーな交通機関 7選【3.後編】

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【旅スレ】今から旅に行くやで。仙台から北海道、京都に東京！？詰めに詰めた10日間の旅【ゆっくり2ch】

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【JR巨大赤字】国鉄民営化・赤字路線廃線……外資に売却進む？リニア工事中断か？【株価,JR東海,安倍,JR東日本,中曽根,葛西敬之】

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