利用者困惑…長電バス「日曜運休」開始　原因は運転手不足　地域の大きな議題に

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長電バス 日曜運休の影響は　理由は〝運転士不足〟この1年で5人採用したものの14人が退社（abnステーション 2023.12.19）

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「やむを得ない…」深刻な運転手不足…路線バス『日曜運休』へ　利用者「どうしよう」「お年寄りは…」

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長電バス 〝日曜日全便運休〟を解消へ 　運転手不足は改善の兆し見られず…日曜以外を減便実施（abnステーション　2024.07.12）

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深刻なバス運転手不足で日曜運休も　対応策「ハイブリッド乗務」とは【スーパーJチャンネル】(2024年1月21日)

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長電バス 日曜日の運行を一部再開　1月から日曜の運休続く（abnステーション　2024.08.05）

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【住民困惑】運転手不足で長野の路線バスが日曜を運休にし“観光バス”優先へ 【めざまし８ニュース】

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石破内閣、問われる修正力　森友、医療費、コメ暴騰 （五野井 郁夫／三木 由希子／雨宮 処凛／白井 聡）　ウィークエンドニュース 20250208

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【地域住民の足は守れるか】不足するバス運転士　減便や廃止、都市部でも拡大　運転士獲得ねらう「就職イベント」で聞いたバス会社の思い

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【運転士不足解消に期待】19歳女性バス運転士デビューへ 訓練に密着

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【全長18m】連節バスを操る女性運転士　「離婚がきっかけ」29年乗務を続け無事故無違反　社内で”女性初の指導者”に　1日に密着【奈良交通】

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路線バス運転士へ転職するのは何歳が限界？【現役バス運転士が回答】

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【お手軽観光】長野駅周辺でできることを紹介！ 暇ならここに行ってみよう

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平均年齢は53.9歳 期待の新人19歳や元海上保安官らがバス運転士に 深刻なバス業界の人手不足

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緊急制動は反応速度と正確さが勝負！新人運転士vs指導運転士　大型バス40km/hからの緊急制動

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バス運転手不足“20歳の救世主”デビューに密着　減便・廃止が各地で相次ぐ　広島【羽鳥慎一モーニングショー】(2024年11月29日)

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相次ぐバス路線廃止や減便 “運転手がいない” 深刻な人手不足　バス業界と2024年問題　運転手の「拘束時間・休憩時間」が改正

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長電バス 21日から日曜日運休 戸惑う人も（abnニュース 2024.01.21）

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「部活に行くのに困る」長野市の一部路線バス日曜運休21日から　背景に深刻な運転士不足　バス会社が市議会に窮状訴え（abnステーション 2024.01.19）

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路線バスまた減便…　利用者「これ以上は減便は…」（abnステーション　2024.06.14）

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バスの運転手が超不足している理由がヤバい #ゆっくり解説 #shorts

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【人手不足】路線バス運転手になるとどうなるのか？ #shorts #東京ウーバーズ #tiktok #あるある #高校生 #大学生 #社会人 #就活 #就職 #転職 #仕事 #副業 #働き方 #末路

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運転手の給与5割減給したら500本バス運休となった横浜市営バスの末路

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深刻な運転手不足　路線バス「日曜運休」も…　市議会で意見交換　バス事業者「支援ないと立ち行かない」

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長距離バス運転手 いちばん大変なこと #運転手 #ジェイアール四国バス #高速バス #秘密の部屋 #Shorts

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長電バス社長に直撃インタビュー なぜ運休・減便? 観光優先? 生活路線は後回し? 長電バスが真意を激白! / その時どうなる? 2025年KURURU→SUICA切り替え 2024.2.13.

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【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着　拘束時間は約13時間、休憩は約5時間　“市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず

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バスドライバーの1日に密着　運転手不足続く中… #ニュース

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