米坂線―回想・special―

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さよならキハ58系・米坂線―回想―

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ＪＲ米坂線復旧に向け県と置賜地域の首長が意見交換

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【試算】運休続くJR米坂線　「上下分離方式」の場合、新潟側で最大6億円超の地元負担 《新潟》

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米坂線、上下分離なら年間最大17億円の地元負担【新潟県と山形県は受け入れられるのか？】

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米坂線復旧へ機運アップ、復活絆まつり　JR米沢駅

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JR米坂線、復旧後の4つの運営パターン明らかに

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豪雨寸断から2年 JR米坂線の今　～ 復活求め「絆まつり」開催～

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大雨で不通…米坂線坂町→今泉の姿【最長片道切符の旅#9】

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復旧か廃線…赤字ローカル線の行方は　一部運休のＪＲ米坂線《新潟》

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【秘境】利用者が少なすぎる新幹線駅に行ったら、衝撃の光景が…

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【超不便】新潟→仙台をほぼ誰も使わない\

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【鉄道再考！頑張れ日本のローカル鉄道】ＪＲ米坂線　69年前の貴重映像　自然災害との戦いも。豪雨災害から1年もなかなか進まない復旧作業の行方は

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復旧に86億円とJRの試算も…JR米坂線をどう生かす？復旧への道のりと続く模索

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半分休止状態の激レア踏切に行ってみた。

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【金の問題だけでない】米坂線の復旧を阻む様々な事情【JR東日本が復旧に前向きではないことも理由だが…】

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米坂線・現状報告！豪雨災害で再開通が相次ぐ中、なぜ？米坂線は再開通出来ないのか？

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【完乗の旅#120】新幹線開業で衰退した\

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JR米坂線 JR東「復旧へ全力」も赤字路線･利用者減･維持費 課題も強調　スーパーJにいがた9月8日OA

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JR米坂線の復旧･ローカル鉄道の維持を 新潟･山形･福島 国への要望を確認　スーパーJにいがた7月21日OA

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【特集】被災から2年　岐路に立つJR米坂線　“赤字路線”の未来は《新潟》

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米坂線休止線路　直線区間　合成音　#米坂線

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リニューアル進む新潟駅…米坂線の復旧は!?　JR東･新潟支社長に単独取材

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163駅目 越後大島 #米坂線 #関川村 #short 20240627

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161駅目 越後金丸 #米坂線 #関川村 #shorts 20240627

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復旧に86億円のJR米坂線 花角知事「鉄路として維持したい」【新潟】スーパーJにいがた4月26日OA

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【JR米坂線】費用は86億円… 被災した赤字路線 復旧への期待と課題　新潟　NNNセレクション

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JR米坂線 利用者からは早急な復旧を望む声

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米坂線、今は短い区間運転でも…いつかは…キハ110

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【運休続く】ＪＲ米坂線の復旧費用８６億円、工期５年必要とＪＲ東日本　《新潟》

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