283次EMU3000型新自強跑北迴線壽豐往斗六，花蓮進站~2/4

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283次EMU3000型新自強跑北迴線壽豐往斗六，花蓮出站~2/4

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改點前就有的新車！台鐵283次新自強號EMU3000台北進站台中離站實錄｜日常解答｜解答海峽｜An's Channel

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283次EMU3000型新自強號壽豐經山線往斗六(3018)離開板橋站

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283次EMU3000型 往斗六

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本人拍攝740部283次EMU3000型黑綠城際新自強號經山線往斗六114/2/4台北站開車

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《北迴狂飆_花松直達》415次自強號改編EMU3000次日 花蓮直達松山搭乘記錄 GPS測速 附各站通過時間點［搭乘記錄EP13]

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154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

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鐵道紀實EP.13｜比區間快車還慢的自強號，北宜2小時還到不了的龜速車次｜272次 PP自強號 台北-宜蘭 搭乘記錄

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鐵道紀實EP.3｜182次「新自強號」，EMU3000快變勞工之恥｜182次 EMU3000新自強號 中壢-松山 搭乘紀錄

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跑輸區間車的自強號！東線最慢對號車｜臺鐵424次 DR3100 柴聯自強號 花蓮-台東 搭乘紀錄

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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(4K)台鐵280次 EMU3000新自強號 台北→花蓮 搭乘紀錄

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取代太魯閣、普悠瑪？ EMU3000跑東部引爆民怨

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【全程 Full】台鐵 452次(北迴線往臺東) EMU3000型 新自強 樹林 → 臺東 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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(4K)台鐵229次 EMU3000新自強號 花蓮→台北 搭乘紀錄

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EMU3000自強號283次（北迴線、山線 往斗六）、TEMU2000普悠瑪號248次（北迴線 往花蓮）四腳亭交會通過（鳴笛）

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224次往花蓮新自強號停靠雙溪站（樹林→花蓮，北迴，EMU3044）#台鐵 #自強號 #新自強號 #emu3000型電聯車 #emu3000 #224次

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283次自強號改編EMU3000首日 壽豐-斗六 台北進站停車 2022-09-14 第15編

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2022/09/23 283次EMU3000型自強號 員林出站

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【顯示器故障】台鐵 自強號 283次 EMU3000 3151 往斗六 松山站 進站 出站

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280次斗六開往花蓮的EMU3000型十二輛編組EMU3021皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車，207次壽豐發車開往樹林EMU3000型十二輛編組EMU3014皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車

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台鐵 283次 EMU3000 新自強號 豐原離站

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283次新自強號城際列車EMU(3000)型台北站進站

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283次EMU3000型新自強號往斗六進入苗栗到站播音

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280次斗六到花蓮 #emu3000 快速通過（快板魚板聲超好聽😗） #瑞芳車站

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283次壽豐發車經由山線開往斗六的EMU3000型十二輛編組EMU3012皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車

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283次EMU3000型新自強號台中站進站+出站

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|安哥生活日誌| [台灣鐵路] 超爽魚尾鈑~ EMU3000型 往斗六 283次 新自強號 瑞芳逢甲路平交道通過

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【台鐵】232次 經北迴線 往壽豐 EMU3000型 新自強 列車進站

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